【曾智华专栏】电动车必大冧价

读大学时，副修读经济学，非常实用，从此对涉及社会事务的一切，思考大大增加逻辑性，不会人云亦云，乌卜卜乱咁噏。
　　
其中最基本而终身受用不尽的，为供求理论。世间大部分事情全由供求决定，国与国、人与人，甚至市场上一切皆如此。
　　
这正正解释到，为何长实的港铁黄竹坑站上盖豪宅，愿意“蚀本价”清货。你估诚哥有钱唔赚？儍的吗？正正系因佢哋睇到供应排山倒海而需求不足，故执输行头惨过败家，几大抢在对手之前收割所有购买力。
　　
近两年不停有人问小弟：“喂，为乜唔换车，仍揸住架年年要验的‘阿婆买𩠌车’？唔配合你身份之余，更浪费政府换车补贴噃。”
　　
我通常笑而不答，嘥气也。
　　
第一，揸“阿婆买𩠌车”不知几过瘾逍遥，从来唔怕畀贼仔偷，根本冇人要；第二，架车行得走得Trouble Free，为乜身痕走去换？
　　
更重要，睇大势，电动车肯定将会狂冧价，平到你唔信。
　　
这正正解释到美国财长耶伦为乜“纡尊降贵”，走去北京讲数，希望中国“唔好输出咁多平嘢”（佢都儍嘅，你美国车贵，叫我都鉴粗搞贵自己出品，减竞争力，有冇逻辑思维㗎？）。尤其电动车，因成本价平美国平均六成，根本赢硬！
　　
如今你话中国电动车平，我睇肯定会再平，因内地市场自己打餐死，而制造费用则随着科技进步及可以大量生产，成本低处未算低。
　　
越来越多车出产，当然要倾销，欧美几大用关税顶住。第三世界则配套未足，难以大量引入，咁点？一定有不少涌来香港！
　　
最近老友“班长和”买入一架国产电动七人车，一坐已知，欧美对手死得，因硬件更正而车价平一半。

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