小米SU7 21.6万人币入场 上市27分钟大订破5万辆 ADR股价升逾1成

小米汽车首款车系“SU7”在北京举行发布会,公布新车共有三个版本,售价由21.59万元(人民币,下同)起。小米创办人雷军称,就算是对标保时捷的Max版(SU7最贵版本),定价仅为29.99万元,豪言是在50万元以内汽车中没有对手。小米称,新车公布后27分钟后,接到付“大订”已逾5万辆。有内地券商预期,SU7覆蓋目前中级车主要价格带,也上探至高端车市场,月销有望破万。小米美国预托证券(ADR)在公布新车定价后造好,截至29日零时零分,较港股收市升逾10%。

小米汽车首款车系“SU7”在北京举行发布会。
小米汽车首款车系“SU7”在北京举行发布会。

 

新车共有三个版本,售价由21.59万元人民币起。
新车共有三个版本,售价由21.59万元人民币起。

 

标保时捷的Max版(SU7最贵版本),定价仅29.99万元人民币。
标保时捷的Max版(SU7最贵版本),定价仅29.99万元人民币。

 

小米新车公布后27分钟,付“大订”数量已逾5万辆。
小米新车公布后27分钟,付“大订”数量已逾5万辆。

 

小米美国预托证券(ADR)在公布新车定价后造好,截至29日零时零分,较港股收市升逾10%。
小米美国预托证券(ADR)在公布新车定价后造好,截至29日零时零分,较港股收市升逾10%。

 

发布27分钟“大订”逾5万辆

雷军表示,造车3年以来,最大的感受是“造车真的很难,没想到苹果都放弃了”。他表示,小米SU7成本真的很高,因是对标特斯拉(Tesla)Model 3,更声称逾九成配置胜过Tesla,但坦言Tesla的智能驾驶能力较佳,小米需要3至5年时间学习其电耗能力。

小米SU7标准版以21.59万元定价,较Tesla Model 3少3万元。雷军指,该定价既要让消费者觉得小米有诚意,同时其中的亏损也要公司能够扛得起,又透露原来新车定价为22.9万,Max版原来的定价是35万,但“后来车企降价把我们搞蒙了,所以我们决定诚意做到底”降价。现时Pro版本定价为24.59万元,与特斯拉Model 3同价,雷军指小米汽车有压倒性优势;至于Max版是完全不同的配置,公司称其为性能猛兽,并对标保时捷。

小米集团于2010年创立,2011年正式推出首部智能电话,13年后,这个来自中国的集团不只是一个手机品牌,更早已染指不同领域的电子产品,如今更进军汽车业
小米集团于2010年创立,2011年正式推出首部智能电话,13年后,这个来自中国的集团不只是一个手机品牌,更早已染指不同领域的电子产品,如今更进军汽车业

 

旗下的首部汽车SU7
旗下的首部汽车SU7

 

小米创办人雷军早前就在微博大谈智能科技
小米创办人雷军早前就在微博大谈智能科技

 

小米创办人雷军
小米创办人雷军

 

小米汽车的直营店,小米SU7纯电动轿车在店内展示
小米汽车的直营店,小米SU7纯电动轿车在店内展示

 

小米汽车的直营店,小米SU7纯电动轿车在店内展示
小米汽车的直营店,小米SU7纯电动轿车在店内展示

 

雷军认为,智能电动汽车本质上就是“汽车 x 电动 x 智能”。
雷军认为,智能电动汽车本质上就是“汽车 x 电动 x 智能”。

 

SU7会于明晚(3月28日)7时发布及正式上市。
SU7会于明晚(3月28日)7时发布及正式上市。

 

雷军曾提到,智能才是汽车的灵魂
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SU7是否如传闻中可做到以手机自动泊车及充电?
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智能充电
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雷军认为智能电动汽车才是关键的战场
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为了纪念首款车型,特设“标准创始版”及“Max创始版”,限量5000辆。小米SU7首发共提供9款车身颜色。小米SU7标准版及Max版于4月底启动交付,Pro版于5月底启动交付。而小米汽车首批销售网点覆蓋全国29个城市,有59间销售门店,并预计年底覆蓋39个城市,销售门店211间。

雷军说,公司预计2024年的研发投入240亿元,表明其造车的决心及态度,而小米SU7具备2.78秒的零百加速能力、最高时速达到每小时265公里等。

本报记者邓唐文北京报道

全景式天幕顶
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连贯式LED车尾灯设计
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隐藏式电动升降尾定翼
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