南丫海难死因研讯 财利船厂港九小轮等被列有利害关系方 裁判官指目标今年内开审

2012年南丫海难造成39人罹难，死者家属争取召开死因研讯多年，上诉庭去年裁定死者家属上诉得直，下令召开死因聆讯。死因庭今（28日）于西九龙裁判法院以闭门形式进行研讯前检讨，据悉港九小轮、财利船厂、港灯及海事处被列作有利害关系方。检讨纪要简述指待警方完成死亡调查报告后，死因庭将于9月前再次召开研讯前检讨；由于事件至今已有相当日子，死因裁判官周慧珠指示，将以今年内召开研讯为目标。

2012年10月1日南丫岛北角嘴对开海面发生撞船意外酿39死。资料图片

 

死因研讯共涉39名死者，包括区晓霖、邬宝甜、张月媚、许嘉伟、李瑞兰、郭亮莹、苏贵媛、林日、司徒英、伍彩霞、郭文曦、张颂轩、徐莲好、王惠娥、林基玉、比索志豪、梁颂彩、IE, HWIE WENDY、黄丽珍、黎翠玉、徐志伟、陈敏盈、陈荣基、郑燕兰、刘静岚、梁家杰、李咏梅、甄子祈、古文昌、赵少琼、林蔚懿、胡毓芬、傅玉灵、林嘉敏、刘文丽、陈巧銮、郑先鑫、何黄佩兰、徐凯盈。

检讨纪要简述透露，警方初步死亡调查报告涵盖329名证人供词或报告；据悉当中包括5名专家、消防处蛙人及海外证人，警方仍就船头及围板的方面继续调查，另邀请专家分析“海泰号”船头钢片对撞船的影响。警方预计将于今年6月初向法庭递交完整死亡调查报告，届时证人数量或有加减。

本研讯利害关系方包括经营“海泰号”的港九小轮控股有限公司、财利船厂、香港电灯有限公司及海事处。简述另提及，由于事件至今已有相当日子，死因裁判官指示以今年之内召开研讯为目标，如有特别的情况则另作别论。

案件编号：CCDI-1075-1113/2012
本报记者

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