绿色创科转危为机  亚洲电动车之父：利用香港独特优势达成能源转型

团结香港基金今日（19日）举办“绿色创科论坛”以“香港建设国际绿色科技中心-挑战与机遇”。“亚洲电动车之父”、中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港理工大学杰出讲座教授暨电动车研究中心主任陈清泉表示，本港除发挥好国际贸易中心、航运中心、金融中心的优势外，应考虑如何再增加国际创科中心和中西文化交流中心的优势，与大湾区其他城市“珠联璧合”，建立成国际人才乐园和世界创新高地。

低碳化、智能化、电气化及氢能

陈清泉指出，各国从碳达峰到碳中和的估算时间，欧盟大约为70年，美国、日本约40年，而中国仅30 年。他指出，实现“双碳”目标，其中关键是能源转型，但能源革命有三大挑战，分别是可持续性、可负担性及可靠性；相对应的解决方案为低碳化、智能化、电气化及氢能。

基金会顾问、洲际航天科技集团有限公司常务副主席林家礼。

 

陈清泉强调，首要的是改革电力系统，指国内的新能源进步非常大，但较不稳定及仍有弱点，包括为乡村地方供能。又指国家需要一带一路政策协助，另一方面希望香港可以充分利用“背靠祖国，联通国际”优势，除发挥好国际贸易中心、航运中心、金融中心的优势外，再增加国际创科中心和中西文化交流中心的地位。加之本港已发表创科发展蓝图，应过通过本港国际化、高等教育、创科的优势，与大湾区其他城市“珠联璧合”，建立成国际人才乐园和世界创新高地。

“人、车、路、云”一体化

陈清泉又指，汽车革命存在“两个阶段”、“两个挑战”及“一个远景”，他指“两个阶段”上半场是电动化，下半场是智能化、网联化；“两个挑战”是电动汽车和电力网络的友好互动，及“人、车、路、云”一体化，并发展有关标准；“一个远景”则是研究智慧网联汽车、智能交通、智慧城市、智慧社会等。他又指，国内需要加强基础前沿科技的研究，包括部件、系统、硬件、软件及电子架构等。

香港须将内外优势融而为一

在政策方面，陈清泉指需要理解其他国家的政策，香港与内地政策亦需要互联互补，透过配合，将国内优势公布至国外，将国外优点传回国内。

基金会总裁李正仪。

 

基金会顾问、洲际航天科技集团有限公司常务副主席林家礼指，亚太区是全球最大及发展最快的经济体，也是全球在碳排放及环境污染方面最大的源头，因此人类能否在应对气候变化危机，则需要看亚太区能否做到绿色化转型及节能减排。他强调，香港具备在国际交流合作、科创及金融方面的独到能力．能够为亚太区提供重要支援。香港包括绿色金融、绿色科技及绿色金融科技方面的蓬勃生态圈及丰富资源，积极可行的碳中和及可特续发展政策、与大湾区内其他城市的互补协助，及与中东、中亚、东盟及欧盟等地区的紧密跨境联紧及双赢合作。

转营“成本”效益的产业

基金会总裁李正仪则指，港人也近日因垃圾征费等政策而面对环境危机的挑战，需要努力透过创新和创科转危为机，从以往针对“成本”问题，转为具“成本”效益的产业，需要各界合作才见成效。又指，基金会会继续透过研究及政策倡议，从根本助力本港建构绿色生态圈。

记者：李健威

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