大溫司機選出多個最難忍受塞車黑點 每年人均在路上白費90小時

【星島綜合報道】大溫地區的交通擠塞情況漸趨嚴重，尤其是上下班的繁忙時間，很多主要幹道的車龍只能緩緩前進。談到哪些地點和時段的塞車情況最令人難以忍受，駕駛者都叨絮不休，似有滿肚嚕囌。

根據荷蘭導航研究機構 TomTom所做的國際調查，在2023年，溫哥華的駕駛人士平均駕駛時間為208小時，其中有43%（90小時）是白白浪費在交通擠塞之上。

該調查列出的「交通指數」顯示，溫哥華交通擠塞情況最嚴重的時段為傍晚4時至6時，尤以周四下午的5時至6時最為繁忙，平均需時31分鐘才能龜行10公里。塞車嚴重程度全國排行第二，僅次多倫多。

根據 TomTom的數據，2023年溫哥華最繁忙的街道是橡樹街（Oak Street），它是99號公路的分支，每天連接着成千上萬來自三角洲、素里、列治文的駕駛者，並且地理上位處溫市的中心。

TomTom數據顯示，在溫哥華最繁忙時段，平均需要逾半小時才能行駛10公里。

Daily Hive向讀者所做的民意調查反映，儘管不少人都抱怨早上上班時間的路況，但大部分人都認為，下午4時至6時才是交通最繁忙的時段，而尖峰為下午5時。

民調還反映了經常行經西百老匯街（W. Broadway）的駕駛者埋怨，百老匯天車站的興建工程導致附近的交通很不便，尤其是在近甘比街（Cambie Street）一帶。

此外，在總站大道（Terminal Avenue）和緬街（Main Street）附近，繁忙時間也很擠塞；沿著緬街往東百老匯街行駛更是相當困難。在離緬街不遠的東第一大道（E. 1st Avenue），克拉克街（Clark Street）至魯珀特街（Rupert Street）一段也經常塞車。在繁忙時間，市中心的第一大道（1st Avenue）堪稱駕駛者的惡夢。

在溫哥華東區，乃街（Knight Street）夾東41大道（E. 41st Ave) 經常塞滿了正在前往列治文的車輛。駕駛者甚至認為，無論往哪個方向行駛，乃橋（Knight Street Bridge）都會令人惱火。

在列治文，如果從橋港路（Bridgeport Road）向乃橋方向切入時，也是考驗耐性的挑戰。

在本拿比，如果沿 1號公路前往素里，從 Grandview Highway 和 Gaglardi Way 開始，塞車也是家常便飯。同樣情況也常見於二埠與三角洲的諾德爾路（Nordel Way）至昆斯伯勒（Queensborough）橋一帶的交通。

以下這幾條大橋也是大溫司機公認的塞車黑點：

鋼鐵工人紀念橋（Iron Workers Memorial Bridge）
亞歷斯菲沙大橋（Alex Fraser Bridge）
曼港大橋（Port Mann Bridge）
獅門大橋（Lions Gate Bridge）
乃橋（Knight Street Bridge）
昆斯伯勒橋（Queensborough Bridge）
帕圖洛橋（Pattullo Bridge）
亞瑟萊恩橋（Arthur Laing Bridge）
橡樹街大橋（Oak Street Bridge）

圖：marco-tjokro/unsplash

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