大温司机选出多个最难忍受塞车黑点 每年人均在路上白费90小时

【星岛综合报道】大温地区的交通挤塞情况渐趋严重，尤其是上下班的繁忙时间，很多主要干道的车龙只能缓缓前进。谈到哪些地点和时段的塞车情况最令人难以忍受，驾驶者都叨絮不休，似有满肚噜苏。

根据荷兰导航研究机构 TomTom所做的国际调查，在2023年，温哥华的驾驶人士平均驾驶时间为208小时，其中有43%（90小时）是白白浪费在交通挤塞之上。

该调查列出的“交通指数”显示，温哥华交通挤塞情况最严重的时段为傍晚4时至6时，尤以周四下午的5时至6时最为繁忙，平均需时31分钟才能龟行10公里。塞车严重程度全国排行第二，仅次多伦多。

根据 TomTom的数据，2023年温哥华最繁忙的街道是橡树街（Oak Street），它是99号公路的分支，每天连接着成千上万来自三角洲、素里、列治文的驾驶者，并且地理上位处温市的中心。

Daily Hive向读者所做的民意调查反映，尽管不少人都抱怨早上上班时间的路况，但大部分人都认为，下午4时至6时才是交通最繁忙的时段，而尖峰为下午5时。

民调还反映了经常行经西百老汇街（W. Broadway）的驾驶者埋怨，百老汇天车站的兴建工程导致附近的交通很不便，尤其是在近甘比街（Cambie Street）一带。

此外，在总站大道（Terminal Avenue）和缅街（Main Street）附近，繁忙时间也很挤塞；沿着缅街往东百老汇街行驶更是相当困难。在离缅街不远的东第一大道（E. 1st Avenue），克拉克街（Clark Street）至鲁珀特街（Rupert Street）一段也经常塞车。在繁忙时间，市中心的第一大道（1st Avenue）堪称驾驶者的恶梦。

在温哥华东区，乃街（Knight Street）夹东41大道（E. 41st Ave) 经常塞满了正在前往列治文的车辆。驾驶者甚至认为，无论往哪个方向行驶，乃桥（Knight Street Bridge）都会令人恼火。

在列治文，如果从桥港路（Bridgeport Road）向乃桥方向切入时，也是考验耐性的挑战。

在本拿比，如果沿 1号公路前往素里，从 Grandview Highway 和 Gaglardi Way 开始，塞车也是家常便饭。同样情况也常见于二埠与三角洲的诺德尔路（Nordel Way）至昆斯伯勒（Queensborough）桥一带的交通。

以下这几条大桥也是大温司机公认的塞车黑点：

钢铁工人纪念桥（Iron Workers Memorial Bridge）
亚历斯菲沙大桥（Alex Fraser Bridge）
曼港大桥（Port Mann Bridge）
狮门大桥（Lions Gate Bridge）
乃桥（Knight Street Bridge）
昆斯伯勒桥（Queensborough Bridge）
帕图洛桥（Pattullo Bridge）
亚瑟莱恩桥（Arthur Laing Bridge）
橡树街大桥（Oak Street Bridge）

图：marco-tjokro/unsplash

 V20

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