理想发表MEGA纯电动豪华7人MPV 710km续航力｜5C充电功率逾520kW 12分钟补充500km续航里程

去年表现最理想的中国新能源车企理想汽车（Li Auto）近日发表了品牌首款纯电动车MPV MEGA，藉以开拓顶级家庭式MPV市场。车系暂时只有MEGA Max一款车型，800V高电压架构搭载由宁德时代（CATL）提供的102.7kWh麒麟5C电池，双马达四驱纯电豪华7人MPV拥有400kW马力（约544ps）与542Nm扭力，0-100km/h只需5.5秒，极速180km，续航力710km（CLTC）。新车在中国内地售559,800人民币，3月3日起开始交付。

理想发表MEGA纯电动豪华7人MPV：科幻型态 超低风阻

MEGA长5,350mm、阔1,965mm、高1,850mm，3,300mm轴距比凌志LM还要多出300mm。

流线科技化造型创下0.215Cd超低风阻。

车身颜色有4种，选择包括银、灰、熊猫白珍珠、以及需另加1万人民币的大象灰特别版珍珠漆。

 

纯电动MEGA剑指高端家庭客群，市场定位稍稍有别偏向商务客市场的凌志（Lexus）LM和极氪（Zeekr）009等对手。配备双电趟门的MEGA长5,350mm、阔1,965mm、高1,850mm，3,300mm轴距比LM还要多出300mm。MEGA的前卫造型充满科技感，水滴型车头衬托家族式星环LED大灯、无缝车体与厂方指称6.2度黄金比例斜背尾部，岂止观感极度流线化，兼且创下0.215Cd超低风阻。车身颜色有4种，选择包括银、灰、熊猫白珍珠、以及需另加1万人民币的大象灰特别版珍珠漆。

理想发表MEGA纯电动豪华7人MPV：满载科技 高端享受

精美内装布局近似同厂第2代增程式车型L系列。

车厢用色配搭可选白或啡。

双15.7寸触控中央屏幕与副驾屏幕，以及中排顶部17寸显示屏同属第4代OLED 3K高解像规格。

前与中排电控皮座椅附设冷暖透气装置、按摩功能及手机无线充电板等。

中排是两张独立电动大班椅。

中排是两张独立电动大班椅。

受惠长轴距设计，三排座椅皆享宽敞舒适空间。

MEGA是全球首款同时支援Dolby Vision杜比视界及Dolby Atmos全景声音效的车系。

标准7座模式下，尾箱仍可同时容纳4个28寸及2个20寸共6件行李，满足出行需要。

 

精美内装布局近似同厂第2代增程式车型L系列，用色配搭可选白或啡，结合全车玻璃面积超过8.26平方公尺，感觉惬意开扬。车厢设备丰富，包括HUD投射式仪表板，双15.7寸触控中央屏幕与副驾屏幕，以及中排顶部17寸显示屏同属第4代OLED 3K高解像规格。多媒体资讯娱乐系统采用高通旗舰Snapdragon 8295P车用芯片，并拥有32GB记忆存量、双NSP AI运算能力、5G双卡高速通讯模组等。灵活多变的2+2+3座椅标配“理想同学”声控AI助理，透过6组双咪高峰及Mind GPT功能，可调控车上各项设备及进行资讯查询。受惠长轴距设计，3排7座位皆享宽敞舒适驾乘空间，全车座椅同配电暖装置，前与中排兼备通风功能，而前座客席与中排两张独立电动大班椅还附设承脚垫、按摩功能及手机无线充电板。MEGA是全球首款同时支援Dolby Vision杜比视界及Dolby Atmos全景声音效的车系，音响系统属于7.3.4格式，功率输出2,160W，扬声器总数达21个。车厂强调，标准7座模式下，尾箱仍可同时容纳4个28寸及2个20寸共6件行李，满足出行需要。

理想发表MEGA纯电动豪华7人MPV：5C充电倍率 12分钟充至80%

气压悬挂连CDC可变式减震器属标准配置。

800V高电压架构搭载宁德时代的102.7kWh麒麟5C电池，双马达四驱纯电豪华7人MPV拥有400kW马力（约544ps）与542Nm扭力。

麒麟三元锂电池支援全球目前最高5C充电倍率，DC直流快充功率超过520kW。

连接5C超级充电站，12分钟已可充电至80%，等于为纯电MPV补充500km续航里程。

除了9安全气袋及窗帘气袋，纯电MPV还内配多套先进行车辅助系统，确保安心出行。

 

纯电MEGA备有多种驾驶模式选择，包括节能、舒适、标准、运动及高性能，制动能量回收也划分舒适、标准与强三级。气压悬挂连CDC可变式减震器属标准配置，前双摇臂与后多连杆组合的升降幅度可达70mm。高速行驶时，车身会自动降低25mm，在不同驾驶模式下也会自动作出调节。充电方面，麒麟三元锂电池支援全球目前最高5C充电倍率，DC直流快充功率超过520kW，10%至80%充电时间只需12分钟，相等于可为纯电MPV补充500km续航里程。

T10

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