日媒：比亚迪研在墨西哥建厂 谋成美国市场出口中心

中国电动车巨擎比亚迪（BYD）加速全球布局。日本媒体报道，比亚迪计划在墨西哥设立制造厂，目标是建立一个针对美国市场的出口中心。

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《日本经济新闻》14日报道，指比亚迪已启动在墨西哥建立新厂房的可行性研究。报道引述该公司在墨西哥的负责人Zhou Zou（邹舟）指出，针对上述计划，正与墨西哥官员洽谈包括工厂选址在内等条款。

目前集中在大陆生产及销售电动车的比亚迪期盼成为国际品牌，不只要扩大大陆的出口，还瞄准了全球的扩张，而在海外设置新工厂是至关重要的行动。

比亚廸正研究在墨西哥建厂。新华社

 

比亚廸不断拓展其电动车的国际市场。美联社

 

比亚廸不断拓展其电动车的国际市场。美联社

 

比亚廸不断拓展其电动车的国际市场。美联社

 

比亚廸不断拓展其电动车的国际市场。美联社

 

比亚廸不断拓展其电动车的国际市场。美联社

 

比亚廸不断拓展其电动车的国际市场。美联社

 

路透社指出，墨西哥境内拥有庞大的汽车制造业，拥有许多全球顶级汽车制造商，并且与美国工业紧密结合。

对此，邹舟表示，墨西哥是一个具有巨大潜力的重要市场。对比亚迪来说，在当地建厂的最大吸引力之一是降低对美国出口成本。

同时计划在巴西设厂

他透露，比亚迪在此同时也在寻求建立美国和海外其他市场的出口中心。除了在墨西哥，比亚迪亦计划在巴西设厂。

据内媒IT之家消息，《美国-墨西哥-加拿大协议》规定，至少75%的汽车零件必须在这三个地区其中之一制造，才能享受潜在关税优惠。而美国通过了的《通货膨胀削减法案》，要求电动车必须在美国组装，并对电池采购提出了严格要求，才有望获得7,500 美元税收减免。

另外，比亚迪已陆续在墨西哥市场投放汉、唐、ATTO 3、海豚、海豹、宋PLUS DM-i 等乘用车产品，以及部分纯电大巴整车、底盘产品。

此前，美国主要汽车制造商曾警告，中国汽车可能会为他们的汽车产业前景带来厄运。特斯拉的执行长1月也预测，中国汽车制造商将在没有贸易壁垒的情况下“摧毁”全球竞争对手。
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