Aston Martin发表全新Vantage超跑 搭载升级V8 Twin Turbo引擎｜剽悍性能历来最强 首批第二季开始交付

英国Aston Martin刚发表了全新Vantage，豪华超级跑车延续V8引擎动力配置，结合50:50完美车重比例与先进底盘技术，性能历来最强，操控更趋极致，为跑魅速度与纯粹驾驶乐树立新标竿。新款Vantage今年首季正式投产，首批第二季开始交付，厂方暂未透露售价。

Aston Martin发表新款Vantage：665ps马力升30% 0-100km/h加速3.5秒

拥有74年悠久历史的Vantage象征速度与性能，当这部前中置引擎、后轮驱动双门双座位跑车推陈出新时，其动力及操控部分将有何变奏，理所当然成为车迷的关注焦点。Aston Martin工程团队为新车所配的4公升V8 Twin Turbo引擎进行大幅度升级，导入全新凸轮轴和优化压缩比之余，还换上更大型Turbo增压器及强化冷却效能，藉以将马力及扭力全面提升至665ps和800Nm，其输出数值比旧款足足高出30%及15%。同时搭载经改良的8速ZF自动波箱，以及整合了引擎、传动和ESP电子行车稳定控制的全新弹射起跑系统（Launch Control），新款Vantage的0-100km/h加速只需3.5秒，极速可及325 km/h，成为历代性能最强和跑得最快的量产车型。

Aston Martin发表新款Vantage：50:50完美车重分布 精准极致操控

因应剽悍性能，车体作出相应强化。最新黏合铝质结构配合改良前后悬挂设计有助提升抗扭刚性，进而连系50:50黄金车重分布，成就更精准实在的转向回馈反应。厂方也为新款Vantage导入了主动式车辆动态控制（Active Vehicle Dynamics）、Bilstein DTX主动式吸震筒、电子后轴差速锁（E-diff）、电动力辅助转向（EPAS）、新款21吋锻造铝合金轮圈与Michelin为Vantage特别订做的Pilot Sport S 5高性能轮胎，令尚佳操控如虎添翼。制动方面，新款标配的前400mm铸铁和后360mm钻孔煞车碟可强化散热与抗衰减效能，而煞车倍力器亦经过调整，有助更精准煞车。顾客还可option升级至碳纤维陶瓷煞车（CCB），进一步增强制动效能，并可为超跑减轻27kg。

Aston Martin发表新款Vantage：激进侵略性造型 豪华数码化内装

新款造型与同厂DB12相近，车头轮廓加宽，进气格栅增大，肌肉型态予人更富侵略性的视觉官能刺激。有姿势、够实际，受惠改良车前进气口与后分流器，可发挥更优异空气力学，令快跑攻弯表现更平稳。车厢标配一体化跑车桶椅、双10.25吋数码仪表板和中央触控屏幕、新一代多媒体资讯娱乐系统可支援Apple CarPlay及Android Auto，而中央马鞍位置两侧设有实体操作键，铺排井然有序。若标准配备的Bowers & Wilkins 390W 11扬声器环绕音响系统未能满足阁下，还有功率1,170W 15扬声器的顶级组合可供选配。

 

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