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第1页第一篇文章日期: 2026-04-08
第1页最后一篇文章日期: 2026-04-07

紐約地鐵相撞已致24傷 初步調查:人為錯誤

當地時間1月4日,美國紐約市曼哈頓地區發生地鐵脫軌相撞事故,造成曼哈頓大部分地區的1、2、3號線地鐵暫停服務。目前事故已導致至少24人受傷,事故原因仍在調查中。

根據紐約大都會運輸署(MTA)官員的說法,當天下午3時左右,一列低速行駛的載有約300人的1號線列車在曼哈頓西96街附近與一列工作列車相撞,導致載有4名工作人員的工作列車脫軌,事件已造成24人受傷。警方關於這起事故的內部報告稱,至少8名乘客被送往醫院,傷勢不重。

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15歲的乘客迪亞洛回憶說,當工作列車被撞脫軌時,她正在1號線列車後的3號線列車上,她差一點就登上了發生事故的列車。事故發生後,她和其他乘客等了大約一個小時才下車時,車上的一些人自己打開了車廂門,准備下車。

紐約地鐵列車相撞已致24人傷

紐約撞地鐵,網傳撞損的列車。
紐約撞地鐵,網傳撞損的列車。

 

紐約地鐵相撞現場。
紐約地鐵相撞現場。

 

紐約地鐵相撞地點。
紐約地鐵相撞地點。

 

紐約地鐵相撞,兩車疑追尾。
紐約地鐵相撞,兩車疑追尾。

 

紐約地鐵相撞,車廂變形。
紐約地鐵相撞,車廂變形。

 

MTA官員在記者會上表示,這起事故可能與設備故障無關,正調查是否與人為操作失誤有關。

紐約市交通部門理查德·戴維(Richard Davey)透露,事故中的客運列車上大約有300人,在切斷車站電源後,官員們疏散了後續列車另外300到400名乘客。工作列車受到損壞,許多緊急剎車線被拉斷。應急人員已經將大部分列車脫離現場,但有一輛車因為事故無法撤離車站。

「慶幸的是,沒有造成嚴重傷害,」戴維說,「顯然,兩輛列車不應該相撞。我們將對事故展開徹底調查。」

事故造成曼哈頓大部分地區地鐵線路暫停服務。戴維預計,當地時間5日上午高峰時段列車將恢復運行,但他無法保證能夠做到。

紐約發生地鐵相撞後,車站暫停服務。
紐約發生地鐵相撞後,車站暫停服務。

 

紐約發生地鐵相撞後,車站暫停服務。
紐約發生地鐵相撞後,車站暫停服務。

 

紐約發生地鐵相撞後,車站暫停服務。
紐約發生地鐵相撞後,車站暫停服務。

 

紐約地鐵相撞,救援人員疏散乘客。 美聯社
紐約地鐵相撞,救援人員疏散乘客。 美聯社

 

紐約地鐵相撞,警方到場救援。 美聯社
紐約地鐵相撞,警方到場救援。 美聯社

 

紐約地鐵相撞,救援人員到場。 美聯社
紐約地鐵相撞,救援人員到場。 美聯社

 

紐約救援人員到地鐵站處理傷者。 美聯社
紐約救援人員到地鐵站處理傷者。 美聯社

 

紐約地鐵百年歷史

紐約地鐵系統的歷史可追溯至1904年,每天運行8000趟列車,線路總長超過1000公里。近年來,老化的紐約地鐵系統一直飽受停電、信號問題和其他故障的困擾,比如其大部分信號系統已有近90年歷史,其中30%是在1965年之前安裝的。

「這個問題必須引起應有的重視。」一位名叫邁克爾·夏拉福(Michael Sciaraffo)的乘客向記者表示,「我們的一流城市卻擁有三流基礎設施。」

「紐約地鐵狀況惡化是對該市和地區持續繁榮的最大威脅之一。」美國乘客權益組織乘客聯盟前執行董事約翰·拉斯金(John Raskin)曾表示,「從歷史上看,當地鐵系統崩潰時,城市也會崩潰。」

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