比亚迪︱去年第四季全球销量52.6万辆 超越特斯拉成电动车新霸主

国产的比亚迪电动车全球销量首次超越美国车企特斯拉(Tesla)，成为世界冠军。比亚迪去年第四季售出526,409辆纯电动车，较特斯拉的494,989辆，多出31,420辆，成为电动车新一哥。

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据彭博社、《金融时报》和观察者网报道，去年第四季特斯拉产销的电动车数量为494,989辆，按季增长11%，胜过外界482,336的预期。全年产量则达185万辆，上升35%。

销量较2022年同期增60%

不过，比亚迪在2023年第四季则在全球售出526,409辆电动车，较2022年同期大增60%，成为同期世界电动车销量冠军。

比亚迪积极开拓海外市场。图为日本的一名买家。美联社

 

比亚迪小型电动车“海鸥”以最低7万元人民币售价吸引许多内地年轻车主购买。路透社

 

比亚迪电动车目前以内地为主要市场。路透社

 

比亚迪去年第四季的全球销量超越特斯拉，成为冠军。新华社

 

比亚迪另一主要业务是制造充电电池。新华社

 

比亚迪去年第四季的全球销量超越特斯拉，成为冠军。新华社

 

图为去年比亚廸在泰国国际车展上展示的e平台3.0。新华社

 

比亚迪亦有在海外销售电动巴士。新华社

 

比亚迪去年第四季的全球销量超越特斯拉，成为冠军。新华社

 

比亚迪2023年全年的新能源汽车产量达302万辆，其中160万辆是纯电车、140万辆为混合动力车。

报道分折，比亚迪受益于在中国的产品线更广和相对低廉的价格，令销量击倒特斯拉。

比亚迪主要市场在中国，靠推出新车款赢得市场，2023年4月，比亚迪推出的小型电动车“海鸥”以最低7万元人民币吸引年轻人为主的车主，年销量超过28万辆。在高价位车型方面，也通过旗下品牌“腾势（DENZA）”和“仰望”推出了新款车。

加州州长大赞“原车掉头”黑科技

比亚迪由王传福于1995年创立，总部设于广东深圳，主要产销电动车、充电电池及光伏设备，是中国最大的新能源车制造商。比亚迪正积极开拓海外市场，根据CNBC计算的公开数据，该公司2023年海外销售，超过24万2000辆新能源车，并已在匈牙利设立新的生产中心。

美国加州州长纽森去年10月访问中国时，曾亲自体验比亚迪“仰望”系列电动车，盛赞其“原地掉头”黑科技，曾笑言自己也想买两辆。
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