中歐班列年增7％  前11月開行1.6萬列 

今年以來中國外貿運行穩中有進，跨境貨物運輸需求旺盛，經統計前11個月的中歐班列累計開行16145列、發送貨物174.9萬標箱，分別年增率為7％、19％，運量已超過2022年總運量。目前，中歐班列已通達歐洲25個國家217個城市。

內地的《經濟日報》報道，中國整體外貿轉趨向好，中歐班列進一步拓展新線路。截至12月19日，中歐班列（西安）累計開行5191列，已超過去年全年開行總量，較去年同期增長15％，運送貨物總重453.93萬噸，較去年同期增長13％，均創歷史同期新高，開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全中國第一。

中歐班列下，令中國許多貨品也能輸出到歐洲。新華社

中歐班列下，令中國許多貨品也能輸出到歐洲。新華社

這趟中歐班列滿載裝有建材、家電、服裝等貨物的55個貨櫃。(新華社)

京平綜合物流樞紐中歐班列（北京–莫斯科）1日抵達俄羅斯莫斯科州。(新華社)

內地已開通不同路線的中歐班列。資料圖片

內地已開通不同路線的中歐班列。資料圖片

另外一條大路線則是中歐班列（成渝），將成都和重慶的電子、汽車、機械等產品運往歐洲。目前在成都國際鐵路港、重慶國際物流樞紐園區匯集各類經營主體7000多家，累計運輸汽車整車、電子資訊、生物醫藥等貨品貨值超過億元人民幣，讓成渝兩地市場拓展至100多個國家地區。

中國鐵路成都局相關負責人介紹，今年以來，中歐班列（成渝）累計開行超過5000列，目前四川成都、重慶兩地中歐班列已穩定運行近50條線路。

在新路線方面，近年新疆鐵路部門吸引越來越多的中歐班列在口岸匯聚、通關。像是蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程11月30日開通營運後，年運輸能力由1500萬噸提升至6000萬噸，運輸時間壓縮40分鐘，提升新亞歐大陸橋通道運輸能力。

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