推离境税挽救本地消费？议员批赶客 学者倡订30至50元：北上风气打沉港经济
自年初重新通关后，本港大批市民北上或到外地外游，刚过去的圣诞长假期更是离港外游高峰期之一。近日有机构建议政府征收陆路离境税以库房收入，并增加市民离港成本或让旅客延长逗留时间，从而推动他们留港消费。民建联立法会议员梁熙在社交专页表示，有关建议并不可取，指税项不能对库房带来很大的帮助，反而打击本港与内地更紧密融合的大形势，形容是得不偿失。
倡增吸引力吸客留客 开放更多城市居民自由行
梁熙提到，本港要增强本身的吸引力才可以做到吸客流客，若反其道而行强征离境税项，未免太本末倒置，甚至有“赶客”之嫌。而民建联早前曾提议增加开放更多自由行城市、扩大一周一行范围、提高旅客免税额以及加强调查研究，从而吸引更多访客来港。他指内地开放来港自由行城市，自2007年1月以来未有再新增，近16年间内地各省市早已有长足发展，加上本港已有高铁接驳内地各主要省市，他认为是时候增加开放更多内地城市，为本港注入更大的发展动力。
梁熙强调，本港要以增强自身的优势去吸引旅客，而非采用杀鸡取卵的短视方式去强留客人，因此征收陆路离境税绝不可取。
李兆波指不合理：内地、海外以退税吸客
中大商学院会计学院高级讲师李兆波向《星岛头条》表示，本港高物价是高地价政策下的“变相征税”，相对于内地及海外以退税吸引游客消费下，本港若再加征陆路离境税并不合理。他举例说，假设每人征收10元离境税，在每天平均10万人次循陆路离境，一年只能为政府带来3至4亿元收入，而且一旦征税或许可减少市民北上次数，但他们可能每次北上花费更多，达不到“留住本地消费”的目标。
李兆波指，政府如何分辨本地居民及游客，是复杂问题，认为解决目前本地市道问题关键，在于政府只需减少征税，让业界降低营运成本，单靠业界改善服务质素并无作用：“现在很多游客的购买力，已远不如疫情爆发前”。
关焯照倡离境税订于30元至50元 只限本地居民
冠域商业经济研究中心主任关焯照则赞成对本地居民征收陆路离境税，水平可定于约30至50元。他解释目前港人北上太便捷，成本太低，不止市民周末举家北上游玩，甚至有长者因2元乘车优惠“每天北上饮茶、过日辰”，应采取措施减低市民频繁北上消费意欲，否则这风气持续，将沉重打击本地经济：“香港经济到时会好弊。”
关焯照强调，陆路离境税应只针对本地居民，游客、居内地港人等应获豁免，因为以税项窒碍旅客访港并不合理，而居于内地港人属于流动人口，他们在港工作对本港经济生产都有贡献，因此不应向他们征收这笔税项。至于如何征收？关焯照指由于港人离境时需使用身份证过关，政府亦有市民的出入境记录，他相信这些技术问题都可以解决。
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