大棋盘｜向白牌车开战 的士界拟设“中央举报平台”

立法会本年度最后一次大会，通过有关的士业的两条条例草案，内容包括增加对白牌车罚则、落实的士司机记分制等。的士业界近年多次投诉生意受网约白牌车冲击，批评政府执法不严，更一度酝酿罢工。业界预计下周三与政府再次会面，讨论执法事宜。据了解，不少业界人士近期提出与政府之间设立一个中央平台，专门举报怀疑非法载客白牌车活动，提供资料方便搜证。

的士业界一直批评，网约车打击的士司机生计。资料图片

运输及物流局局长林世雄指，政府会继续密切监察非法出租或取酬载客情况。资料图片

立法会交通事务委员会主席陈恒镔指，最新法例通过后，有足够动力让的士业界提升服务质素。资料图片

的士小巴商总会理事长周国强。资料图片

的士业界近年多次投诉生意受网约白牌车冲击，批评政府执法不严，更一度酝酿罢工。资料图片

经历上月罢工临阵取消，业界期望政府“释出善意”后有何跟进行动。运输及物流局局长林世雄在立法会会议仅说，政府会继续密切监察非法出租或取酬载客的情况，警方亦会加强执法，欢迎市民提供资料。对于网约车平台规管问题，林世雄指明年中会总结政策和法律观点及海外经验，与业界及持份者沟通，并就相关司法复核案件的进展，拟定详细建议，料在2025年上半年进行详细咨询。

的士小巴商总会理事长周国强向笔者指，下周三与政府当局会面期间，会向官员再次表述加强执法的逼切性。他强调业界从没排挤网约平台，但问题是这些平台纵容无牌白牌车。他确认有部分会员准备向政府建议设立恒常的统一平台，与政府交流及提供白牌车资讯，协助当局执法，主要针对一些非法白牌车载客的“黑点”，例如酒店、口岸区等；由于尚属初步建议，具体运作方式未定案，但可进一步探讨，“我哋可以建议埋佢（执法部门）点样举证，例如见到外籍人士上车，个司机又好殷勤咁落车帮佢拎行李，咁摆明就高危。只要警察埋去问几个问题，就知系咪白牌车。”

立法会交通事务委员会主席陈恒镔指，最新法例通过后，有足够动力让的士业界提升服务质素，当局亦已承诺严厉打击非法白牌车，业界早前亦已表明会收集非法白牌车的资料让政府跟进。他认为罢工对大家都未必是好事，沟通才可达致共赢。

对于“笃灰平台”的效用，陈恒镔认为若果成事，可让搜证更加容易及增加阻吓性，只要警方愿意强化执法，肯定对打击非法白牌车有显著效果。他明白市民对的士业服务质素的关注，但认为这与执法行动是两回事，他亦期望业界除强烈要求政府执法外，自身也要拿出同样力气，做好服务。

运输及物流局和警务处表示，根据《道路交通条例》（第374章），任何人士不得驾驶或使用汽车；或容受或允许他人驾驶或使用汽车以作出租或取酬载客用途，除非该车辆领有有效的出租汽车许可证，否则即属违法。

警方会继续安排调拨适当资源主动打击非法出租或取酬载客活动，并欢迎市民及业界主动向警方提供资料举报。如有足够资料，警方定会严肃调查及对相关活动采取执法行动。

聂风

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