北部都会区行动纲领公布 2027年启动收地 北环线主线建10公里铁路

政府今日（10月30日）公布《北部都会区行动纲领》，发展局局长宁汉豪表示，计划兴建的港深西部铁路，将会由洪水桥至前海，全长约18公里，由港铁屯马线洪水桥站附近位置出发，途经厦村和流浮山，跨越后海湾经深圳湾口岸接入前海，配合内地交通网络。

政府公布《北部都会区行动纲领》。（吴艳玲摄）

政府公布《北部都会区行动纲领》。左起：廖振新、张曼莉、宁汉豪、丘卓恒、黄淑娴。（吴艳玲摄）

政府公布《北部都会区行动纲领》。左起：廖振新、张曼莉、宁汉豪、丘卓恒、黄淑娴。（吴艳玲摄）

政府公布《北部都会区行动纲领》。左起：廖振新、张曼莉、宁汉豪、丘卓恒、黄淑娴。（吴艳玲摄）

宁汉豪。（吴艳玲摄）

拟2027年或之前为主要项目启动收地

此外，当局建议将交椅洲人工岛项目计划的策略性铁路，向北延伸至洪水桥，并接驳规划中的港深西部铁路计划。拟议的港岛西至洪水桥铁路全长约30公里，途经交椅洲、 欣澳及屯门东。

当局计划在明年或之前，为所有新土地发展项目建议土地用途和发展方向，2027年或之前为所有主要发展项目启动收地程序，2032年或之前完成平整新发展土地，和落成新增单位各四成。而计划兴建的屯马线洪水桥站，将设于现有天水围站及兆康站之间，建造工程预计于明年展开，2030年完工。

宁汉豪：北都将于未来10年贡献3000公顷土地供应

宁汉豪指，虽然北部都会区全面落实要横跨20年，但每年陆续会有越来越多工程开动。被问及是否会在下届政府推展中“走样”，宁汉豪说，本港始终欠缺土地发展，北都将贡献3000公顷，未来10年就可有熟地供应，会持续发展。她又指会考虑弹性批地，不排除会如以往划分用途来招标，或直接批给引进的重点企业。

她补充称，当局未来5年收回的土地达700公顷，大部分位处北部都会区，现时已有收地补偿制度，成本和进度都能计算，每年能作部署并处理到，由财政司司长带领的“大型发展项目融资委员会”也会进行研究。

被问到涉及收地及发展北部都门区的现金流问题，宁汉豪表示，当局收地会分阶段进行，有既定的收地补偿制度，因应每年工务工程开支作出部署，料会有信心可处理赔偿资金。

廖振新。（吴艳玲摄）

张曼莉。（吴艳玲摄）

黄淑娴。（吴艳玲摄）

丘卓恒。（吴艳玲摄）

政府公布《北部都会区行动纲领》。（吴艳玲摄）

3万公顷用地分4大区  包括“高端专业服务和物流枢纽”、“创新科技地带”等

《行动纲领》指出会以产业发展为导向规划用地，将3万公顷的用地分为4个大区域，由西至东分别是“高端专业服务和物流枢纽”、“创新科技地带”、“口岸商贸及产业区”和“蓝绿康乐旅游生态圈” 。

“高端专业服务和物流枢纽”邻近深圳湾口岸，当中洪水桥／厦村会成为现代物流重镇，区内会预留土地打造“北都大学教育城”；流浮山一带就会以数码科技枢纽为定位，将建立地标性创科设施，政府已邀请数码港展开初步规划研究，并正研究将部分沿岸地带划为海岸保护公园。元朗南会以房屋为主，共提供超过3万个住宅单位。

“创新科技地带”毗邻落马洲口岸，是北部都会区的产业发展重心，涵盖新田科技城和牛潭尾一带。600公顷的新田科技城约一半是创科用地，分布在新田／落马洲一带和河套区港深创科园，可容纳约700万平方米楼面面积，规模相当于17个科学园。区内会建立超算设备，亦会成立“大湾区国际临床试验所”，支持大学和创科界进行生命健康科技研究。新田科技城内亦将设立渔业研究中心，促进渔业现代化和升级转型。 

“口岸商贸及产业区”会利用邻近罗湖、文锦渡和香园围口岸的地理优势，将利用大量跨境人流，建立商业服务、零售金融服务、医疗服务、休闲消费等产业；而香园围口岸的货运角色会加强，在区内建立现代物流业据点。

在保育方面，“蓝绿康乐旅游生态圈”就邻近沙头角口岸，包括红花岭、莲麻坑、沙头角、印洲塘及沿海村落和外岛等，当中有自然保护区、海岸公园和地质公园等，有潜力作康乐及旅游发展。

记者：谢宗英

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