李浩然指西九高铁站过关时间长 行到内地关口已需10分钟 倡缩短关口距离

选委界立法会议员李浩然上周提出书面质询，指高铁西九龙站的过关时间太长、离港乘客候车区没有商舖和座位不足等问题。李浩然今日（23日）在电台节目建议政府及港铁应分别采短中长期措施，包括协调加开闸机的时间，疏导排队等入闸的乘客、拉直及缩短两地关口之间的路段以腾出更多空间增设座位、食肆等。

选委界立法会议员李浩然上周提出书面质询，指高铁西九龙站的过关时间太长、离港乘客候车区没有商舖和座位不足等问题。资料图片

李浩然在电台节目建议政府及港铁应分别采短中长期措施。网上图片

运流局局长林世雄书面回复时表示，现时该站的两地查验设施是两地政府根据“一地两检”的原则、并考虑车站实际操作等各方面后经协商而布置的。资料图片

李浩然表示，乘高铁由西九站前往福田站车程仅需约15分钟，但单是由香港关口步行往内地关口，就已经需时约10分钟。网上图片

林世雄又指港铁公司将于今年内在候车大堂添置约300个座位，即共提供约1,200个座位，供旅客使用。资料图片

李浩然表示，乘高铁由西九站前往福田站车程仅需约15分钟，但单是由香港关口步行往内地关口，就已经需时约10分钟，如果乘客携同行李，可能需要更长时间。 

李浩然认为香港与内地短期内可协调加开闸机的时间以疏导排队待入闸的乘客，而中期则可在设计方面，考虑拉直并缩短两地关口之间的路段以腾出更多空间，在候车区增设座位、食肆及便利店等。至于长期，则可考虑放宽西九站的过境安排，例如香港关口可更宽松处理，交由内地严格把关。

运输及物流局局长林世雄日前以书面回复时表示，现时该站的两地查验设施是两地政府根据“一地两检”的原则、并考虑车站实际操作、通关流程和便利旅客出行等各方面后，经协商而布置的。

林世雄又指港铁公司将于今年内在候车大堂添置约300个座位，即共提供约1,200个座位，供旅客使用。而西九龙站设有不同商舖以满足旅客的需要，包括美食广场、快餐店、咖啡店、找换店、银行、便利店等，以及设置在离港大堂及抵港大堂的免税店。

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