法拉利Roma Spider意大利撒丁岛首试│全新优雅软篷2+2超跑 激情劲度不逊硬顶版

法拉利全新Roma Spider是品牌近54年来首辆软篷格式2+2座位GT跑车，今次厂方安排全球传媒在意大利撒丁岛（Sardinia）试驾新车，壮丽山路体验开篷驰骋乐趣。

Ferrari Roma Spider软篷13.5秒电动开启

法拉利指全新Roma Spider是继1969年的365 GTS/4 Daytona Spyder之后，近54年以来的首辆配上软篷格式车顶的FR前置引擎后驱法拉利。全新设计电动软篷顶以五层织物制成，抑制风噪和路噪效果胜过任何以前的设计，标准提供5种颜色选择，包括一种类似牛仔布Denim编织物料，客人也可按喜好特别订制。

 

另外，电动软篷开或关只需13.5秒，并可于车速60km/h或以下自由开关。软篷趟开之后可以完全隐藏于后座后方。值得留意是后座头枕位置稍为升高，因为内藏了弹出式翻车保护架装置。车子另一亮点获得专利认证、整合于后座椅背的自动挡风板。

Ferrari Roma Spider崭新专利设计车厢挡风板

驾驶者只要拉动中控台右上方掣键，挡风板立即自动弹起至前座后方位置（呈105度角，后座因此不能载人），挡风板上设有一个透气孔，可引导气流至后座下方，形成相对静止的气流区，并进一步降低围绕前座头部周围乱流，确保更舒适开篷驾驶。车厂专家说挡风板经过详细风洞测试研发，所需时间跟开发一个全新F1战车前翼差不多！开篷版车身门框及A柱位置要加固，所以车身净重较硬顶版增加84kg至1,556kg。

 

Spider版传动组合跟硬顶版Roma完全相同，前置3.9公升V8双Turbo引擎，搭载位于车尾轴的8速DCT双离合器半自动波箱，620ps马力和760Nm扭力数字跟硬顶版相同。车重虽然增加84kg，不过开篷版0至100km/h加速同为3.4秒。一如硬顶版，开篷版车尾扰流器同样备拥有三种升起角度，对应不同车速产生相应气流下压力。主动安全设施多了线道维持及盲点车辆提示功能。

Roma Spider机械规格及性能数字跟硬顶Coupe版完全相同，焦点是只需13.5秒电动开关的软篷顶（60km/h或以下也可操作），可以整齐收折在尾座后方，软篷有5种不同颜色选择，包括一种像Denim新颖编织物料。另一话题是结合在后座的自动升起挡风板（连透气口），经过长时间风洞测试研究，实际试用发觉行驶时车厢乱流可大幅降低之余，也有很舒适的气流环绕整个空间，感觉非常新奇。

今次撒丁岛试车路程长达285km，大部份为壮丽景致连绵弯路，打开篷顶全速驰骋快感比硬顶版美满，强悍咆哮声更加立体。开篷版驾驶操控感跟硬顶版没太大分野，车架同等坚固，转向一样快锐，回馈反应直接敏捷，它仍是一辆超级猛快的FR超跑。关上篷顶立即发现车厢宁静如硬顶版，全新5层构造软篷的隔音、隔热效果可说数一数二。Roma Spider是少数同时兼备优雅时尚及热血激情的开篷跑车，风味极之法拉利！