北部都会区︱刘国勋促北环线分阶段通车 当局称会考虑

河套深港创新区香港园区首批大楼将于明年落成；新田科技城的首批创科企业及首批居民分别预计最早可于2030年前投入营运及在2031年迁入，但北环线主线要到2034年才落成，形成明显时间差。民建联立法会议员刘国勋建议政府将北环线分阶段投入服务、提速建成并通车。他今日与运输及物流局局长林世雄开会后表示，政府代表表示会考虑北环线分阶段投入服务，“能加快的部分会尽力加快，可减省开支的会尽量压缩”。

民建联立法会议员刘国勋建议政府将北环线分阶段投入服务、提速建成并通车。资料图片

政府称会考虑北环线分阶段投入服务。刘国勋FB图片

政府亦称“能加快的部分会尽力加快，可减省开支的会尽量压缩”。刘国勋FB图片

刘国勋指建议将北环线按策略地优先投入服务，以基先行带动整个新田发展。刘国勋FB图片

刘国勋又认为政府应继续精简行政程序及审批流程，让铁路项目的工期缩短。刘国勋FB图片

刘国勋建议将北环线按策略地优先投入服务，包括将新田站优先兴建并串连北环线支线皇岗站、河套创科园站及古洞站，以基先行带动整个新田发展。他指北环线作为北都的主要交通骨干，有必要尽早建成并通车，以带动北都发展。

他认为北环线第一期古洞站预计2027年竣工，主线要2034年才落成，与新河套及新田科技城的发展并不相称，更落后于首批居入入伙的时间。他指新田是北都的关键地带，铁路应提前于明年拍板和动工，优先将连接皇岗及河套创科园的支线与新田站、古洞站等策略性分阶段投入服务。

刘国勋又认为，政府应继续精简行政程序及审批流程，让铁路项目的工期缩短，包括检视部分程序可否同步进行、精简重复的程序，加快政府内部的行政程序等。刘国勋引述政府代表指，会考虑北环线分阶段投入服务，又称“能加快的部分会尽力加快，可减省开支的会尽量压缩”。

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