民建联调查︰逾9成市民同意九东引入新集体运输系统 倡新走线接驳至启德

民建联今年5月针对九龙东新集体运输系统进行网上调查及实体问卷，有1135名市民接受访问，当中有九成三受访市民同意引入新集体运输系统，例如云巴、智轨或巴士快速交通系统，以改善九龙东现时经常塞车的情况。观塘区议会主席、民建联观塘支部主席柯创盛期望《施政报告》会有好消息，促当局藉以活化观塘及启德。

民建联在今年5月，针对九龙东新集体运输系统进行网上调查及实体问卷。郭咏欣摄

民建联在今年5月，针对九龙东新集体运输系统进行网上调查及实体问卷。郭咏欣摄

民建联九龙中立法会议员李慧琼（左三）表示，该党争取九龙中、九龙东集体运输系统一段时间，明显居民多年来饱受交通挤塞问题困扰。郭咏欣摄

观塘区议会主席、民建联观塘支部主席柯创盛。郭咏欣摄

民建联九龙东立法会议员颜汶羽。郭咏欣摄

调查显示，九成一受访者同意东九龙线应与现行观塘线油塘站接驳后，再往蓝田北站以配合未来的规划及发展；亦有八成八同意将走线延伸至安达臣；超过八成半市民同意新走线，覆蓋启德体育园、邮轮码头及九龙湾商贸区，贯穿旅游商贸区。

李慧琼︰要求政府确立引入崭新集体运输系统

民建联九龙中立法会议员李慧琼表示，该党争取九龙中、九龙东集体运输系统一段时间，明显居民多年来饱受交通挤塞问题困扰，若繁忙时间行经龙翔道、观塘道、清水湾道，秀茂坪等主要干道时，经常出现长长车龙。她认为完善的集体运输网络，可加强社会人口流动，巩固及强化城市发展，要求政府确立引入崭新的集体运输系统，并提供落实时间表。

柯创盛表示，观塘常住人口达70万人，流动人口包括上班、消费等，已达到100万人，若政府仍然无远景规划，相信对九龙东、九龙中居民构成相当不公平、不便的情况，希望政可综合发展观塘码头，构造新地标建筑。他建议藉重置观塘码头及多元综合发展契机，当局可善该区优越临海地，规划成新公共运输交汇处，同时发展成泊车转乘站。

颜汶羽︰“我哋觉得寻日就要起好”

被问到发展时间表，民建联九龙东立法会议员颜汶羽表示，“我哋觉得寻日就要起好”，希望《施政报告》会有好消息，明年来立法会申请拨款，以内地经验一年内就可以建成，但来到香港不知道速度有多快，预期2028至2029年落成。至于兴建期间会否恶化九龙东的交通情况，他指政府有承诺不会影响现行行车线，不影响目前情况。

记者：郭咏欣

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