港车北上︱至今逾万香港私家车获批 林世雄拜访广东省副省长林涛等商优化计划

运输及物流局局长林世雄今日（20日）到广州进行一连两日的访问，加深了解当地智慧出行的最新发展，并就进一步促进粤港澳大湾区（大湾区）交通网络互联互通，寻找合作共赢的新空间。抵埗后，他先与广东省副省长林涛和广东省交通运输厅厅长林飞鸣会晤。林世雄主要向他们介绍了“港车北上”、航空和物流的最新情况。

目前已有逾10000辆香港私家车获批准“港车北上”。资料图片

粤港政府同意继续检视“港车北上”的各项安排，以优化计划和便利市民出行。资料图片

当局料运输业输入外劳大部分会住于珠海。资料图片

林世雄说，由今年七月实施至今，“港车北上”运作大致畅顺和理想，目前已有超过10 000辆香港私家车获批准透过“港车北上”，以自驾方式经港珠澳大桥（大桥）到广东省作短期商务、探亲或旅游。由香港出行到广东的车次亦由7月约3 000架次，稳步上升至8月约9 000架次。粤港政府同意继续检视“港车北上”的各项安排，以优化计划和便利市民出行。

​林世雄亦向他们阐述了特区政府于7月推出的运输业输入劳工计划，以纾缓本港航空业及公共小巴／客车行业人手严重短缺的问题。航空方面，获批输入劳工配额的公司现正进行招聘工作。

特区政府预期绝大部分运输业输入外劳会住在珠海

他说，特区政府预期绝大部分在计划下的内地输港人员会住在珠海，粤、港两地会继续就内地输港人员的住宿和交通安排紧密沟通，以便利人员往来，并用好大桥。

此外，林世雄提到香港的航空交通正稳步复苏，香港机场管理局（机管局）正积极进一步发展多式联运，便利旅客经水陆两路到达香港国际机场，以来往大湾区和世界各地。货运方面，机管局正积极发展香港国际机场与大湾区其他城市之间的“海空货物联运”，以巩固香港作为国际航空枢纽的地位。
 
​下午，他与中国铁路广州局集团副总经理鲍立群会面，双方都认为上月在广深港高速铁路（高铁）香港段为往返香港西九龙站与福田站的乘客推出的“灵活行即日变更车次安排”切合旅客的需要，并就如何继续优化高铁服务交换了意见。
 
林世雄随后到广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）参观，了解广汽集团近年在自动驾驶技术及新能源商用车辆的研发工作，并与广汽集团代表陈小沐党委副书记会面，就行业最新发展进行交流。
 
他明日（21日）会继续广州的行程，考察广州市的自动泊车系统和参观从事自动驾驶技术研发的企业。

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