欧盟宣布对中国电动车启动反补贴调查 商务部：赤裸保护主义

欧盟委员会主席冯德莱恩13日以保障欧盟为由，宣布对中国电动汽车启动反补贴调查。中国商务部新闻发言人回应指，中方对欧盟即将对中国电动汽车发起的反补贴调查，表示高度关切和强烈不满，批评欧盟是“赤裸裸的保护主义”。

发言人指，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。

商务部回应欧盟对中国电动车的反补贴调查。

中国电动车公司蔚来（NIO）EP9跑车在德国柏林陈列室展出。 路透社

中国电动车本月亮相德国慕尼黑车展。

新进国产电动车品牌极石，将于11月推出首款电动SUV极石01。

中国的电动车发展领先全球。

比亚迪汽车在全球的电动车市场都占有相当高的比例。

华凭创新实力赢市场欢迎

发言人指，中国电动汽车产业近年快速发展，是坚持不懈开展科技创新、建构完整产业链供应链的结果，是以自身实力赢得包括欧盟消费者在内的全球使用者欢迎，同时为全球应对气候变化和包括欧盟在内的绿色转型作出了巨大贡献。

发言人又指，中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益，经过多年发展，早已形成“你中有我，我中有你”的格局。中方始终秉持开放合作的态度，欢迎欧盟汽车企业进一步扩大对华投资。

最后，发言人强调，中方敦促欧盟从维护全球产业链供应链稳定以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发，与中方开展对话磋商，为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同反对贸易保护主义，共同致力于全球应对气候变化、实现碳中和的努力。中方将密切关注欧方保护主义倾向和后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。

欧盟商会反对

据欧盟中国商会官网消息，欧盟中国商会星期三（9月13日）就欧盟宣布对华电动汽车发起反补贴调查一事发表声明，表示商会高度关切并反对对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。

欧盟中国商会称，中国电动汽车及上下游产业链企业不断创新，并在激烈的中国本土市场中累积出了整体产业优势，为消费者提供高端、性价比高、可满足不同范围需求的电动汽车，受到全球消费者包括欧洲民众的欢迎。这种优势不是凭借所谓巨额补贴而形成的。

受到上述消息冲击，多家中国电动车制造商在香港的股价集体下滑。截至星期四早上11时，比亚迪下跌1.29%、小鹏汽车下滑0.49%、蔚来汽车下跌1.68%。

商会敦促欧盟客观看待中国电动汽车产业发展，而不是随意动用单边经贸工具来阻止或提高中国电动汽车产品在欧发展和经营成本；为外国企业提供公平、公正和无歧视的营商环境，“如果仅因产品来源地而做出市场排除的做法，将有违欧盟在世贸组织的承诺”。

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