世纪暴雨｜“水浸车”维修费高昂 保险包唔包黑雨同极端情况？

本港遭遇世纪级雨灾，多处地方严重水浸，顿成泽国，有不少车辆在水中行车期间抛锚，亦有停车场严重水浸，醃浸多辆汽车，更有车几乎没顶。香港汽车工业学会会长李耀培表示，在大雨时驾驶要打醒十二分精神，除在出门前要留意天气报告外，驾驶时亦要注意路面情况，若遇上水洼时，要视乎“水位有几深”，一般而言，只要不高过私家车车胎的的一半通常都可以驶过，若高于一半以上则不适冒险通过。

李耀培解释，当积水高于车胎的一半，即大约是排气喉（俗称死气喉）位置，这时当车辆驶过水洼，造成积水倒灌入排气喉，使排气不顺而引致死火，另一种情况是积水进入正在运转的引擎汽缸内，造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障。

本港多处有汽车抛锚死火。

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李建议，驶过水洼时要保持均速，右脚踏油门，左脚踏Brake（煞车制），慢慢驶过，切勿高速驶过水洼，以免溅起浪花对其他车辆构成危险。当驶过水洼过后，仍要“拖一拖个Brake”，使制动系统发热，将水份蒸发，避免失效，若车辆在水中抛锚，且水位淹没车身，这时司机尽快拉低车窗，连同乘客尽快离开车厢。

至于被水浸过的汽车，李耀培指除了引擎外，亦涉及不少电子零件，一般“水浸车”的维修费不菲，香港保险业联会表示，汽车保单一般并无条款排除黑色暴雨警告信号、八号或更高警告信号生效或“极端情况”存在期间的保障，除个别保单特别列明。惟投保人／司机必须留意，大部份保单条款列明，受保人须采取一切合理步骤以防受保汽车损失或损毁，以及保持受保汽车的良好状态。另外，亦要遵守保单内其他有关条款。

本报记者

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