新超跑玛莎拉蒂GranTurismo罗马首试│550匹V6双Turbo四驱 激情理性兼备

【星岛车讯】最近意大利罗马展示新一代玛莎拉蒂GranTurismo，焦点除了Trofeo汽油引擎顶级版，还有761ps马力Folgore纯电动版，两者车价均超过“三球”，激情感受截然不同。

今代GT引用全新底盘，同时对应汽油引擎或纯电动组合。新车保留上代2+2跑车形态，现场看线条更加新颖立体。车厢承袭Grecale上下两个中控触控屏幕格式，还有数码表板及Sonus Faber音响。后排比上代阔落，全车可载4名成人。

汽油版引用MC20超跑的Nettuno 3公升V6双Turbo引擎，配合新一代8速自动波和首次应用四驱，Trofeo版数字上不是同级最强，不过3千转起庞大扭力带来强悍冲刺感，咆哮声美妙。最惊人是四驱超强抓地力，攻弯的从容、稳定和信心很超班，最重要是绝大部份时候都很舒适。

纯电动Folgore搭载92.5kWh锂电池及3个马达（前1后2），起步加速力比汽油Trofeo版更猛烈惊人，虽然车重（2,250kg）比汽油版多了465kg，不过电池呈T形放在车身中间，座椅在两边，重心超低，转弯抹角跟汽油版一样灵活，只是煞车入弯多了一点惯性，操控感是电动车之中数一数二。

GranTurismo Trofeo规格
引擎：3公升V6双Turbo
马力/扭力：550ps/66.3kgm
传动：8速自动波，四驱
0至100km/h：3.5秒