专访︱罗淑佩︰“易通行”延迟至年中实施 是人生中颇大的挫败感

“三隧分流”、“易通行”等，是新任房屋局常秘罗淑佩出任运输署署长的“成名作”，而在《星岛》专访中她亦承认，年初“易通行”要宣布延迟至年中实施，让她感到人生中颇大的挫败感。

“三隧分流”、“易通行”等，是罗淑佩出任运输署署长的“成名作”。苏正谦摄

罗淑佩当时多次就“易通行”延误造成的混乱致歉，又承认要多作解说。苏正谦摄

对于政府高层介入事件及作出决定，她表示支持及接受，随即换作自己上场解说。苏正谦摄

她指“易通行”打通至狮子山隧道时，已有人开始追问何时到过海隧道，她对此反应感到高兴，即是大家看到成果明白措施的作用。苏正谦摄

罗淑佩接受星岛专访。苏正谦摄

“不停车缴费”相关的法例，早在2021年已获通过，运输署于2022年起开始宣传，本来“头炮”是在今年2月26日正式于青沙管制区实施，最后至2月中宣布要延迟至5月7日推行，罗淑佩当时亦多次为延误造成的混乱致歉，又承认要多作解说。

半年后罗淑佩再忆述事件时仍历历在目，她形容青沙管制区有多条替代路，司机不喜欢或没有配置“易通行”仍然无阻他们过路，加上当时有30万辆车已有车辆贴，青沙每天都只有6万架次的车辆使过，“绝对系绰绰有余”，惟她发现当时申请车辆贴复杂程度或令市民不太明白，“真系要个署长出嚟讲先至明”。

对于政府高层介入事件及作出决定，她表示支持及接受，随即换作自己上场解说，“解到你每日见到我都闷，认得我系边个，入咗脑”，反而市民反应开始有不同。她直指“易通行”打通至狮子山隧道时，已有人开始追问何时轮到过海隧道，她对此反应感到高兴，即是大家看到成果，明白措施的作用，由怀疑到支持，即是做成了事。

针对这件事，她多次强调，自己是有诚意去做，希望持分者多给予支持，“ 千里之行始于足下”，只要让她或政府踏出一步、做出成绩，再走向下一步，就算初时未必能做到百分百好，但起码开了一个头。

记者：郭咏欣

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