交椅洲人工岛︱发展局上载公众参与报告 大部分支持“三岛设计”以Y形水道分隔

交椅洲人工岛发展公众参与报告早前完成，发展局今日（20日）上载至项目专题网页供大众阅览。报告指出，约7,800份公众意见当中，约六成表示支持项目，约两成半反对项目，余下约一成半并没有明显立场，但就不同范畴表达意见及提问；约180份报章专栏及社评提及人工岛项目，约110份表明了立场，当中约六成支持，反对则占四成。

六成半支持  两成半反对

3个人工岛的分布。资料图片

约7,800份公众意见当中，约六成表示支持项目，约两成半反对项目，余下约一成半并没有明显立场。资料图片

约180份报章专栏及社评提及人工岛项目，约110份表明了立场，当中约六成支持，反对则占四成。资料图片

众意见中，提及填海范围的约占四成，提及概况土地用途的约占五成，而提及策略性运输基建及可能融资选项的分别约占三成。资料图片

发展局回应指，在拟议“三岛设计”的填海范围时，研究团队已充分考虑生态、水质、工程可行性、海上交通及港口运作等因素。资料图片

公众意见中，提及填海范围的约占四成，提及概况土地用途的约占五成，而提及策略性运输基建及可能融资选项的分别约占三成。大部分意见支持拟议的“三岛设计”并以“Y形”水道分隔各人工岛。普遍支持的原因包括拟议的“三岛设计”已充分考虑水质及生态等因素，并可保育附近的自然岛屿。同时，他们对“Y 形”水道设计能够缓解城市热岛效应表示认同，亦认为可为人工岛将来居民创造大量的海滨区域。

有意见认为现时拟议的“三岛设计”，需要建造较长海堤和岛屿之间 的交通连接，可能会导致更高的建设成本，并对海床造成更大的滋扰。部分意见则对拟议的“Y形”水道设计有所保留，认为该设计或会令水流量减少，导致污染物积聚，令附近环境（例如愉景湾、坪洲、梅窝及青山公路一带的泳滩）的水质下降及发出异味，或可能增加红潮及缺氧现象的风险。

发展局回应指，在拟议“三岛设计”的填海范围时，研究团队已充分考虑生态、水质、工程可行性、海上交通及港口运作等因素。有关对海洋环境、水流和水质的影响，研究团队已制订措施避免或减少对环境的影响。例如，人工岛当中以水道分隔，以避免填海对沿岸的石珊瑚群造成直接影响。拟议的“Y 形”水道能保持邻近水域的水流适度流动，避免对水质和生态造成负面影响。局方亦会采用“深层水泥拌合法”，以降低对海洋生态的影响。

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