温港口大罢工持续影响全国运输 多个商会促请联邦介入

【星岛综合报道】卑诗省港口工人大罢工进入第8天，劳资双方谈判仍然陷入僵局，全国各地的负面影响日益明显，除了商界团体，消费者和小企业促请联邦政府干预罢工行动外，卑诗省林业委员会及沙省多个组织呼吁停止罢工。

卑诗省林业委员会代表尼奎代特Kurt Niquidet称，虽然工人罢工仅是短时间，但已经令林业受到严重影响，他要求联邦政府能介入罢工事件。他说：“大约 50,000 名人士从事林业，木制品是经温哥华港所有货物的15%，林业每年有超过50亿元漂洋过海运往亚洲，罢工导致海外的收货商非常紧张，他们想确保拥有稳定、持续的供应。”此外，持续的罢工可能很快意味着一些林业工人失业，纸浆将运往中国，没有太多替代品。

在沙省，当地商会首席执行官拉马斯瓦米 (Prabha Ramaswamy) 表示，商会有超过4成的贸易是通过温哥华港口运输，商品价值高达170亿元，由于没有具有相同能力的替代港口来运输沙省出口的货物，因此，通过美国重新路线等选择，将意味着出口商承担更多成本。

沙省省长莫尔(Scott Moe)则促请联邦做出应对措施，他说：“联邦政府需要探索所有选择，来结束这场代价高昂且具有经济破坏性的罢工。”

由于沙省是世界上最大的钾肥和化肥出口地，当地商会和矿业协会响应沙省省府的呼吁，要求联邦政府考虑在出现进一步的经济问题之前，能就罢工达成共同协议。

代表7000多名码头工人的国际码头暨仓储工会（International Longshore and Warehouse Union, ILWU）与资方在上周与卑诗省海事雇主协会（BCMEA）谈判破裂，直至周六（8日）下午，仍有多名员工走到温哥华东区的纠察线示威。

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