1998至2016年 開這些牌子的車主可以申請和解金

【星島綜合報道】1998至2016年特定車輛的車主有機會獲得與涉嫌汽車零部件價格壟斷有關的7800萬加元和解金。

據CTV報道，這些和解款來自於23宗加拿大集體訴訟案件，涉及包括寶馬、克萊斯勒、福特、通用汽車、本田、馬自達、日產、斯巴魯、豐田和大眾等十幾個汽車製造商。

支付和解金的零部件製造商並未承認任何責任或不當行為。周三，一項分配這筆約7800萬加元的協議已獲法院批准。這些集體訴訟不牽涉到汽車製造商本身。這些集體訴訟由加拿大律師事務所Siskinds LLP、Sotos LLP、CFM和Siskinds Desmeules律師事務所帶頭發起。

Siskinds Desmeules的Karim Diallo在新聞稿中表示：「汽車零部件集體訴訟是一宗龐大的案件，我們為加拿大的消費者和企業追回了大量的金額，感到自豪。」

在1998年7月1日至2016年9月30日期間購買或租賃新車的，符合以下汽車製造商或品牌的消費者和企業，有資格申請：

阿斯頓·馬丁

寶馬和Mini Cooper

克萊斯勒、道奇、菲亞特、吉普和Ram

福特、林肯、水星

通用汽車（別克、凱迪拉克、雪佛蘭、大宇、GMC、悍馬、五十鈴、Oldsmobile、Pontiac、Saab and Saturn）

本田和Acura

捷豹和路虎

馬自達

日產和英菲尼迪

斯巴魯

豐田和雷克薩斯

大眾、奧迪、保時捷和沃爾沃

申請可以在autopartsettlement.ca網站上進行，截止日期為2023年10月30日。

Siskinds LLP的合夥人Linda Visser表示：「我們鼓勵購買受影響車輛的加拿大企業和消費者申請和解金福利。我們設計了一個簡單易用的索賠流程，特別適合消費者使用。」

在加拿大已提起了共45宗針對新車的汽車零部件價格操縱集體訴訟。迄今已經收回超過1.79億加元的賠償金，這是至少三輪分配中的第二輪。有關汽車零部件價格壟斷的指控引發了全球范圍的刑事調查，成為迄今為止最大的反壟斷調查。

加通社資料圖

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