林世雄︰毋须揣测港铁增维修基金会否影响票价

港铁油麻地站及将军澳站去年发生严重事故。港铁今天（21日）公布铁路资产管理及维修保养制度的全面检讨结果，将在未来5年投放超过650亿元，用作更新铁路设施及保养维修。运输及物流局局长林世雄表示毋须揣测增加维修基金会否影响票价；又指现阶段看不到有需要输入劳工，认为言之尚早。

林世雄表示，感激独立监督小组在过去半年密切监督港铁检讨工作的进度，并提出珍贵意见，就港铁公司的资产管理及维修保养共提出13项建议，从根本优化整套资产管理及维修保养制度。港铁亦已接受独立监督小组的检视结果及建议。他又指政府会密切监察和确保港铁落实检讨报告中一系列跟进措施，以提供安全、可靠、高效的铁路服务，回应市民期望。

运输及物流局局长林世雄表示，感激独立监督小组在过去半年密切监督港铁检讨工作的进度，并提出珍贵意见。李健威摄

运输及物流局局长林世雄表示，感激独立监督小组在过去半年密切监督港铁检讨工作的进度，并提出珍贵意见。李健威摄

港铁。资料图片

港铁。资料图片

港铁。资料图片

林世雄︰现阶段看不到港铁有需要输入劳工

被问及港铁表示研究提早或延迟行车时间，及如何监察整体公共运输营运模式，林世雄表示，港铁维修主要在收车后进行，相信港铁会尽量利用科技，增加效率，将维修所需的时间缩短，部分情况下需要更长时间进行维修，就维修及营运方面会和政府再作讨论。至于港铁输入外劳方面，林指港铁现正进行很多工作招聘人手，以维持维修人手安排，相信现阶段看不到有需要输入劳工，亦言之尚早。

被问及维修时间增加的安排，林世雄指需视乎维修个案的个别情况，他重申在报告中有提及倡导以科技增加效率，以确保更符合实际情况，而如有需要在维修窗口外进行维修，港铁将会与政府讨论。他又指除投放资源外，政府亦有建议优化其维修管理系统、人手安排、公司文化等各方面，相信可有效改善港铁维修质素，减低对市民影响。林世雄又指报告内，港铁亦有提到增加维修资源，指港铁较为老化，部分铁路更已超过40年，增加资源作为维修及资产更新是合理的。而会否影响票价，他则指无须揣测。

记者：李健威

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