科技生活| 雪鐵龍城市電動小汽車 輪椅使用者回復自主權

早在2019年，法國汽車製造商雪鐵龍(Citroën)在日內瓦車展上推出了一款小型電動車(electric pod-car)，毋須駕照即可駕駛。一年後開始生產，此後我們看到可愛的Ami有了許多不同的身分，包括送貨任務和歷險。

現在，該公司在2023年巴黎自控貿易展(Paris Autonomic trade fair)上推出了一個更容易接近的原型，目標是「為那些失去自主權的人恢復自主權」。與改裝專家PIMAS合作開發的Ami for All可以把輪椅放在裡面，由不能使用下肢的人駕駛。

從雪鐵龍的內部創意部門產生的，專門針對殘疾人駕駛者的改裝包括適應性控制，將加速和制動置於手的水平，安裝在方向盤上的旋鈕便於單手駕駛，安裝在駕駛員一側的後門鉸鏈的角度已經增加，以便更容易進入，現在車廂內有安裝點，可以安全地存放拆卸下來的輪椅，還包括一個可折疊的架子/板和帶子，幫助駕駛員從輪椅自行轉移到座位。

車後面的鋁製行李架也可以用來固定輪椅，騰出的座位可以添一名乘客。

與以前的小型城市汽車一樣，該車在歐洲被歸類為電動四輪車，因此不需要駕駛執照就可以駕駛，甚至可以讓小至14歲的人開車。

尺寸似乎沒有改變，意味著原型車長2.41米（7.9英尺）、寬1.39米（4.5英尺）、高1.52米（4.9英尺）。它用14英寸的輪子，6千瓦的摩打最高時速為45公里（28英里），使這款無障礙小型汽車很適合在城市中心使用，5.5千瓦時的地板下鋰離子電池在標準（歐洲）220伏的插座上每4小時充電可達到75公里（46.6英里）。

目前，Ami for All只是一個概念，但雪鐵龍表示，它正在努力「使這個項目在短期內可以實現」。目前還沒有關於該原型車何時投入生產的消息，也沒有關於價錢的消息，儘管新聞材料中的語言確實表明，在8000歐元(約11494加元)的基本價格之上不會有太大的溢價。

圖片：Citroën

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