科技生活| 雪铁龙城市电动小汽车 轮椅使用者回复自主权

早在2019年，法国汽车制造商雪铁龙(Citroën)在日内瓦车展上推出了一款小型电动车(electric pod-car)，毋须驾照即可驾驶。一年后开始生产，此后我们看到可爱的Ami有了许多不同的身分，包括送货任务和历险。

现在，该公司在2023年巴黎自控贸易展(Paris Autonomic trade fair)上推出了一个更容易接近的原型，目标是“为那些失去自主权的人恢复自主权”。与改装专家PIMAS合作开发的Ami for All可以把轮椅放在里面，由不能使用下肢的人驾驶。

从雪铁龙的内部创意部门产生的，专门针对残疾人驾驶者的改装包括适应性控制，将加速和制动置于手的水平，安装在方向盘上的旋钮便于单手驾驶，安装在驾驶员一侧的后门铰链的角度已经增加，以便更容易进入，现在车厢内有安装点，可以安全地存放拆卸下来的轮椅，还包括一个可折叠的架子/板和带子，帮助驾驶员从轮椅自行转移到座位。

车后面的铝制行李架也可以用来固定轮椅，腾出的座位可以添一名乘客。

与以前的小型城市汽车一样，该车在欧洲被归类为电动四轮车，因此不需要驾驶执照就可以驾驶，甚至可以让小至14岁的人开车。

尺寸似乎没有改变，意味着原型车长2.41米（7.9英尺）、宽1.39米（4.5英尺）、高1.52米（4.9英尺）。它用14英寸的轮子，6千瓦的摩打最高时速为45公里（28英里），使这款无障碍小型汽车很适合在城市中心使用，5.5千瓦时的地板下锂离子电池在标准（欧洲）220伏的插座上每4小时充电可达到75公里（46.6英里）。

目前，Ami for All只是一个概念，但雪铁龙表示，它正在努力“使这个项目在短期内可以实现”。目前还没有关于该原型车何时投入生产的消息，也没有关于价钱的消息，尽管新闻材料中的语言确实表明，在8000欧元(约11494加元)的基本价格之上不会有太大的溢价。

图片：Citroën

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