港铁App贴心设计助夺奖 林世雄：将加快完善交通基建及推动智慧出行

巿民出行主要依赖公共交通工具，使用率全球最高之一。而铁路为骨干的公共交通政策下，铁路网络全长约270公里，比过去10年增加约50公里，覆蓋本地逾七成人口居住的地区。运输及物流局局长林世雄今日(10日)在网志表示，港铁上星期于国际公共交通联合会(Union Internationale des Transports Publics)主办的“全球公共交通峰会”，因其“载．向未来—智慧出行及共融企划”荣获“科技创新组别大奖”。

港铁公司代表（右）在西班牙巴塞隆拿举行的全球公共交通峰会中凭“载．向未来—智慧出行及共融企划”获颁科技创新组别大奖。林世雄网志图片

 

林世雄又指，港铁推出专为长者和有需要的乘客而设计“关爱共乘”手机应用程式。港铁图片

 

港铁在屯马线和东铁线亦提供“车厢载客情况显示”实时资讯。港铁图片

 

“Next Bus”及“预约的士”功能助乘客规划行程。港铁图片

 

MTR Mobile应用程式的“Next Train”功能，向乘客提供七条铁路线及轻铁服务的实时到站预报资讯。港铁图片

 

林世雄指，有关企划于2021年推出，集合创新及科技元素来提升乘客体验，以友善及无障碍车站设施及服务推动共融文化，并将环保节能等元素融入铁路营运及服务，缔造可持续发展的绿色运输网络。如在MTR Mobile应用程式的“Next Train”功能，向乘客提供七条铁路线及轻铁服务的实时到站预报资讯。“Next Bus”及“预约的士”功能，亦提供巴士及专线小巴路线资讯及预约的士服务，助乘客规划行程。而屯马线和东铁线亦提供“车厢载客情况显示”实时资讯，乘客可透过月台显示屏，了解每卡车厢的载客情况。

林续指，港铁亦推出专为长者和有需要乘客设计的“关爱共乘”手机应用程式，以清晰易用的界面和特大字体显示资讯。而港铁在车站室内环境控制方面提高能源效益，例如在车站进行大型的空调冷却装置更换计画，使用更环保的技术将耗电量较2017年降低30%，减少每年碳排放达15000公吨，而第一期更换空调冷却装置工程已于今年第一季完成，第二期工程则在筹备当中。

林世雄强调，政府一定会继续不断提升公交网络、加快完善交通基建、构建高效的运输系统，以及推动智慧出行，以便利市民出行，同时配合香港社会和经济的未来发展。

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