的士咪表供应商龙头“大吉利”结业 业界忧碍的士咪表调较

有逾40年历史、本港的士咪表供应商龙头“大吉利”宣布结业。大吉利有限公司今日（9日）向业界发信，指由于负责人年纪老迈，人手及零件短缺，即日起不再提供新咪表，维修服务亦只提供至今年12月31日。的士业界说大吉利结业影响大。

《星岛头条》记者致电大吉利公司查询，职员承认今年底结业，原因是“无生意做，老板又老，职员又老”，他指公司仅得2至3名员工，全部都打算退休。记者致电另一咪表供应商八通实业，但未有职员接听电话。

的士正申请加价，若获批准，需要调较咪表。资料图片

的士团体正申请加价。资料图片

大吉利咪表的市占率高，8成新车仍安装其咪表，但去年已跌至约一半或更少。有的士业界担心日后无法维修咪表，只能直接更换，而且忧虑在竞争减少下，咪表价格会更贵。但他亦指，现时市面上有咪表款式比大吉利更方便先进。

现时有近1.3万部的士仍使用大吉利咪表，惟一旦的士获加价，便要重新调整表咪，届时由于供应商已停运，或难以调整甚至须长时间挂上新收费表供司机及乘客参考。

推动的士发展联会副主席吴锦华向传媒表示，的士行业只有两间公司负责新咪表，第一间是大吉利，第二间是八通实业，大吉利市场占有率高，相信长远政府要协助业界，研究可否引入其他公司入行，因为行业开始向政府申请加价，届时如果批准加价，咪表便要更改，涉及咪表数目将逾万。

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