巴士迷注意｜最后一部具“潜望镜”巴士退役 尾班车今晚由乐富开出

全港最后一部具备“潜望镜”的巴士今日（8日）退役，该辆巴士的尾班车于今晚10时45分开出，路线为11D，由乐富开往观塘码头。

被巴士迷冠上“短猪”绰号

该辆车牌为LV8402的富豪超级奥林比安长约10.6米，因英文车型名称中一字演变为“猪扒”的意思，并因车身较同型号12米巴士短，而被巴士迷冠上“短猪”绰号。该车型的载客量为109人，分别为上层 51 人、下层 26 人以及 32 个企位。该车型服役年期为 2001 年至 2023 年，服务逾20年，高峰时期总数多达100辆，而今日展示同款巴士由 2005 年起服役，近年主要驶经新界路段，包括94、99、273A等。

九巴千禧起引入有闭路电视双层巴士

该型号巴士拥有九巴多种最后型号的车款，不但是最后一款车门向内开的车款，又因迁就机件位置，将下层部份座椅改为横排摆设，是九巴最后一款配备横排座椅的双层巴士车款，更是全港最后一款以潜望镜让车长视察上层情况的巴士。“潜望镜”是透过两块镜子反射影像，令下方的人可以经潜望镜视察上方的景象。车长可以透过下层驾驶室的探孔视察上层车厢情况。而因潜望镜受镜子反射角度的限制，潜望镜未能覆蓋上层每个角落，造成盲点。自千禧年代起，九巴引入的双层巴士均加装闭路电视，让车长更全面观察上层，加强行车安全。

而现时至少有两辆巴士透过“旧巴士及退役巴士捐赠计划”捐赠给学校，作为正向教育及 STEM 教学。九巴亦会协助学校设，如改为图书馆等。

训练车长李锦辉表示，该车款已为九巴服务超过20年，主要服务地区为乡郊地区，因湾多路窄，短车更方便行驶，他又指潜望镜对于该车款行驶时，十分有帮助，但现时因时代变迁，现时改以闭路电视补足“潜望镜”在视角上的不足，较容易观察乘客在上层的情况，他又指因“潜望镜”较为不方便长时间观望，而闭路电视则可在行车期间随时观察乘客，预早了解环境，适时停车处理。被问及驾驶该款巴士的感觉，他表示感受良多，指由没有冷气的巴士转至该款巴士，感到十分高兴，因为该车款较容易控制及舒适，而现时该款巴士退役，感到可惜。

有小朋友敲打探孔玻璃吸引车长注意

被问及驾驶“潜望镜”巴士所遇上的趣事，李锦辉表示曾经遇上小朋友在上层的探孔窥视到自己，并与自己对视，部分小朋友更会为吸引车长注意，伸手敲打探孔的玻璃。他又指，曾遇上登山客将其背包放在上层的探孔上，需要发声提醒乘客。他补充，“潜望镜”每晚都会由清洁员清洁，而下层的“潜望镜”则多由车长自行清洁。他又指，公司表示将保留今日展览的巴士，在日后有机会再展出。

九巴传讯部主管简学悕补充除非“潜望镜”损坏，否则毋须数年更换。被问及九巴巴士退役的准则，他表示公司以巴士年期及机件耗损作为主要退役因素。

记者：李健威

“潜望镜”是透过两块镜子反射影像，令下方的人可以经潜望镜视察上方的景象。车长可以透过下层驾驶室的探孔视察上层车厢情况。卢江球摄

李锦辉表示，曾有小朋友特登敲打“潜望镜”探孔玻璃，吸引车长注意。卢江球摄 ​

潜望镜安装在巴士上层，让车长视察上层情况。

车长可以潜望镜视察巴士上层情况。卢江球摄

“潜望镜”是透过两块镜子反射影像，令下方的人可以经潜望镜视察上方的景象。

全港最后一部具备“潜望镜”的巴士今日退役。

---