港铁去年8分钟或以上延误事故154宗 较前年跌21%

立法会铁路事宜小组委员会今早（3日）讨论去年港铁的服务表现，多名立法会议员不满港铁接连发生严重事故，惟港铁称去年共发生154宗达8分钟或以上的延误事故，延误31分钟或以上的事故则有8宗，分别较对上一年下跌两成及五成，乘客车程准时程度达99.96%的水平。港铁强调，会利用科技预测及预防事故，亦会持续投放资源作维修保养。

港铁向立法会汇报服务表现，指去年共有162宗重铁列车延误事故，较前年减少48宗；其中达8分钟或以上的延误事故有154宗，较前年的194宗下跌约21%；31分钟或以上的延误事故则录得8宗，同样较前年的16宗，减少50%。不过，受去年第五波疫情影响，港铁去年日均载客量只有约416万人次，较前年下跌约6%。至下半年随着疫情缓和及东铁线过海段开通，乘客量逐步回升。

至于班次准时程度方面，港铁强调，重铁列车乘客车程的准时程度维持在99.96%水平，轻铁列车按编定班次行走的比率也维持在99.9%水平。

运输及物流局则表示，重视去年2宗大型港铁事故，已成立独立监督小组，监督港铁资产管理及维修制度检讨，并确保港铁跟进落实建议，检讨要深入及完备。
 

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