国泰航空冀两年内增聘4000人 空姐空少月薪连津贴1.7万元

国泰航空今日（7日）举行自疫情以来的首次大型机舱服务员招聘日，吸纳机舱服务员新血。国泰航空企业事务总经理黄文杰指，随着入境限制逐步放宽，国泰航空将着眼提升运力，希望在年底恢复三成。为满足公司未来18至24个月的营运需求，冀增聘超过4,000名前线员工，包括约2,000名机舱服务员，取录者将获提供7星期有薪入职培训。

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黄文杰目标是未来两年内招聘4,000名前线员工，其中包括2,000名空中服务员。

毛洁琼表示，国泰航空9月至今已收到过千机舱服务员申请。

初级机舱服务员底薪约在9,000至1万元。

预期复常后初级机舱服务员底薪加上飞行时数及外站津贴后，月薪约1.7万元。

疫情期间离职的机舱服务员重新加入国泰，薪资水平将与新入职同事保持一致。

国泰航空企业事务总经理黄文杰表示，国泰航空目前有超过6,000名机舱服务员和2,500名机师，现有人手足够应付国泰航空的运力，惟目前运力仅能达到疫情前的16%。黄文杰补充，本港航空业过去两年基本处于冰封状态，随着入境限制逐步放宽，“国泰航空下一步将着眼提升运力，希望在年底恢复三成，冀尽快巩固香港的航空枢纽地位。”在运力得到提升前，国泰航空还会对飞机进行检修、清洁，对重返团队和新入职的机师及空中服务员进行培训、考核，为提升服务水平进行一系列的准备。

自去年开始，国泰航空已陆续展开招聘，黄文杰指目标是在未来18至24个月招聘4,000名前线员工，其中包括2,000名空中服务员而满足运力需求。他又指，和香港理工大学的见习机师培训计画也于今年开始，目标集中于培训本地有兴趣加入国泰团队成为机师的年轻人，希望未来招聘约1,000名本地机师。

7周带薪培训加21日年假 国泰：具一定吸引力

机舱服务员招聘的反应同样热烈，机舱服务部总经理毛洁琼表示，9月至今已收到过千申请。“新入职的初级机舱服务员底薪约在9,000至1万元，但是若以每月90小时的满飞行时数计算，加上外站等其他津贴，每月薪金料达1.7万元。”

毛洁琼又指，过去两年航空业处于冰封时期，机舱服务员的收入受到影响，只享有底薪和津贴，飞行时数少，现时约1.7万元的月薪、入职后的7周带薪培训加上21日的年假具一定吸引力。她表示，公司已经联络过疫情期间离职的机舱服务员，目前有过百人已决定“回巢”重新加入，但薪资水平将与新入职的同事保持一致，将同属“新人价”。

应征者：曾任侍应薪金时有起伏 底薪9,000元非困扰

其中一应征者张先生表示，自己对国泰航空有信心，并认为未来航空业的需求仍大。“自己之前做过侍应生，收入与机舱服务员相近。由于餐饮业也受到疫情冲击，薪资水平也时有起伏，故此国泰航空底薪9,000元的薪资水平对他而言并非困扰。”

应征者张先生认为未来航空业的需求仍大，9,000元的薪资对他并非困扰。

另一名应征者陈小姐表示，成为空中服务员是自己儿时的梦想，自己早在疫情前就曾应征，但因受疫情影响最终未能成事，所以这次机会已经足足等待了3年，对于今日能够前来应征感到十分兴奋。

记者：解青羽

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