政府拟翻新扩建狮隧 路政署冀提升交通流量

政府建议翻新狮子山隧道，在两条现有隧道管道之间，会建造一条长约 1.4公里的三线行车隧道，并扩阔现时往九龙方向管道至三线行车道。有关工程预料2025年第一季动工，暂定2034年完工。路政署表示，希望提升隧道的运作水平及交通流量。土力工程处前处长、工程师学会前会长陈健硕认为，相关工程由规划至峻工需时12年太长，建议采用爆破方式，以节省时间 。

路政署主要工程管理处副处长张家亮在电台节目表示，狮隧目前不时需要维修及保养，大部分需在深夜进行，而且工作时间短，以便恢复通车。他担心日后的维修时间会更长，影响隧道运作，并指目前每日有9万架次车辆出入，居民反映经常出现挤塞情况，因此当局希望解决相关问题，提升隧道的运作水平及交通流量，亦会扩阔部分连接路。

他续指，现有的行车线在施工期间会继续使用，如需要封路则会在夜间进行。他亦指，就噪音及空气污染问题，在施工过程会有严格规定，并会按照环保署的要求，亦会尽量减少影响。

土力工程处前处长、工程师学会前会长陈健硕表示，扩阔狮子山隧道工程由规划至峻工需时12年太长，认为使用钻挖方式建造新管道成本高又费时，建议使用爆破方式，可同时在九龙及沙田方向爆破，以节省时间，同时可透过控制炸药分量，减低爆破的影响。 

对于开放行人及自行车使用狮子山隧道的意见，陈健硕质疑对市民的吸引力不大，不过，他说若要容许行人使用，必须提高隧道的通风要求。

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