长周末2/3航班延误 加航误点全球第一

■图为在6月30日,一班由满地可杜鲁多机场起飞的加航航机。加通社资料图片 ■图为在6月30日,一班由满地可杜鲁多机场起飞的加航航机。加通社资料图片

加拿大的航空公司和机场在刚过去的加拿大国庆日长周末,航班延误在全球名列前茅,比世界上几乎任何其他航空公司都要多。

根据追踪服务FlightAware的数据,加航在周六和星期日的延误中排名第一,因为其三分二的航班,总共717班都延迟降落。在星期日,这一比率为67%,比并列第二的三家航空公司高出14个百分点以上,其中两家是加航的附属航空公司。

总部位于哈利法克斯(Halifax)、为加航提供区域服务的航空公司Jazz Aviation,以及低成本的Air Canada Rouge皆有53%的航班延误,星期日与希腊区域航空公司Olympic Air并列第二。

周六,西捷航空(WestJet)与旗下廉价航空公司Swoop在航班延误上,分别位列第三及第四名。

在机场方面,多伦多皮尔逊机场在星期日以53%的航班延误,位居第二,仅次于中国广州的主要机场。作为加航主要枢纽的皮尔逊机场击败巴黎的戴高乐机场和德国的法兰克福机场。

加机场客流量达疫前八成

根据FlightAware的数据,满地可机场在星期日有43%的航班起飞出现延误,位列第六,与英国伦敦的希思路机场(Heathrow)持平。

加航上周表示,将削减大约15%的夏季航班,即7月和8月的近一万个航班,影响数十万个乘客,因为该国的航空网络出现问题。

正值加拿大和美国都是法定假期之际,上周末机场出现的旅客大排长龙和行李如迷宫般的场景充斥着社交媒体。事实上,随着防疫限制措施被放宽或被取消,旅行意欲恢复,令全球各地的机场十分繁忙。

专家表示,加拿大机场的客流量在高峰时段已经达到2019年的水平,整体上接近大流行前客流量的80%。

投资公司Cowen的航空分析师贝克(Helane Becker)指出,这情况将伴随大家整个夏天。几乎每家航空公司都鼓励大家提前退休或休假。

工会表示,一些飞行员的执照还没有更新,而地勤和行李搬运职位的空缺由于工资低和工作环境紧张仍然未被填补。

 

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