购车保前须了解条文 退出细节更要睇清楚

■汽车保养计划是否需要买？有些市民觉得无必要。加通社资料图片

对于有民众抱怨买车时，被经纪诱哄购买数千元的汽车保养，有车辆保险从业员则表示，该类汽车保养像保险一样，修理汽车时或获得涵盖或补贴，但不包含损耗件，大家在签署保养合同前，必须问清楚经纪保修范围，或先询问保险专业人士。

另外，卑诗公益法律服务机构（Access Pro Bono Society of BC）的资讯主任吉米言（Jimmy Yan）认为，有些车主在签署保养计划时，或无法一时三刻细读所有条例，但文件在签署后便有法律效力，签名前仍须大致了解承保范围，以及退出计划流程。因此，车主签约后必须在冷静期内，认真阅读每项保修条款，以及退款机制，若车主想退保，亦可向专业保险及汽车业人士，或律师进行咨询，寻求如何最大化更正签约所带来的影响。

从事汽车保险从业员的刘小姐受访时表示，车贷经纪通常帮客户办理贷款或租赁时，都会推销不同类型的汽车保养，金额通常为2,000至4,000元不等。她说：“一般来说，损耗件例如轮胎、刹车片、电池、雨刮、车灯等不在承保范围内，但对首次买车的客户来说，他们因不明白就会买下该类计划。”

刘小姐亦透露，去年在某车行买车时，丈夫也曾被经纪强推保养计划，但作为保险行业人，对保养计划存在质疑，她说：“如无意外，保修所涵盖的零件在4至5年内，不会有任何大问题，我便拒绝购买。另外，保养计划内所涵盖的拖车服务，现时卑诗汽车协会（BCAA）的会员制度，每月支付十多元，便可随传随到使用拖车服务，去使用保养计划中拖车服务的车主并不多。”

遇事可向汽车销售协会投诉

吉米言周二（26日）接受《星岛日报》访问时表示，市民在车行购买保养计划前，应马上阅读退保条例及方式，“车行经纪仅充当卖车服务，车行有时授权一些合作的金融或保险进驻，为客户带来更方便的买车服务，若一旦对保养、保险或车贷等金融产生异议，应同时联系投保或使用的金融机构，而非仅靠车行去跟进后续，否则有可能耽误允许退保的冷静期。”

他说：“车行经纪与客户的关系，从签署买车合同后便终止，后续保养、车险、或贷款等售后事情，须由授权合作的机构跟进。”

吉米言续指，不少客户在签署保养计划或保险文件前，无法短时间内完全细读所有条例便签名，尽管如此，客户仍须花时间去大致了解退保流程及索赔范围，“承保人或无法得到他们预期的赔偿结果，但此举将有利于更正承保人在签署合同后，所产生的损失，以及减少纠纷。”

就西蒙的事件而言，吉米言建议说，若认为车行工作人员失职，可向汽车销售协会投诉，但有关的保养计划或保险的申诉，仍须寻求保险业相关的法律顾问，向所属机构提出索偿。星岛温哥华记者王弘树报道

 

■吉米言。资料图片

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