大麻店进驻机场和购物中心营运成新趋势

法斯坦站在其中一间Tokyo Smoke大麻店前。加通社资料图片

【星岛综合报道】由于零售店铺竞争上升，加国更多大麻店转到机场和购物中心营运。

据城市新闻(CityNews)报道，大麻店Copilot正寻求批准开设相信是世界上第一间机场大麻店。对于大多数零售商来说，机场商店并不是新鲜事，但在航空枢纽很少见到大麻店，Copilot便成为大麻商店渴望进入的新领域的标志。

最近数月，大麻店陆续出现在商场、加油站广场和啤酒厂旁边。卑诗省的大麻零售商 Seed and Stone甚至计划在虚拟世界开设虚拟药房来售卖大麻。

加拿大将休闲性大麻合法化3年多后，进入这些领域的工作便出现。目前大麻店遍布许多城市，仅安省2021年9月就有1,115间大麻店。

由于竞争剧烈，部分观察家预测，随着企业家意识到身处拥挤的市场时，拥有一间大麻店并不保证赚钱，进入机场和购物中心经营，可协助公司避开街上其他商店的竞争，并迎合对时间敏感的客户，使其大麻品牌脱颖而出。

加国大麻生产商Canopy最近便与爱民顿顿油人冰球队班主合作，将Tokyo Smoke大麻店带到购物中心的部分原因。

现时Tokyo Smoke店铺已遍布全国8个购物中心，其业务发展副总裁法斯坦(Justin Farbstein)表示，在开业的数月里，虽然客户稍倾向购买大麻食品和饮料，但他没看到任何特定人群较其他人更喜欢这些商店。

该公司还在多伦多的士嘉堡加油站广场和啤酒酿造公司旁设有商店。

法斯坦强调，于商场开设店铺最棘手的部分是要符合大麻店的要求，确保安保摄录器能跟踪大麻从码头运到商店货架的每一个部分。

机场还有更多挑战，原因昆旅客不能带着大麻登上离开加国的航班。Copilot拟自查询客户的去向，并提醒他们不能携带大麻进行国际航行。

此外，数间航空公司认为这些措施还不足够，并担心机场大麻店会鼓励飞行前和机上的大麻消费。加航和西捷航空已敦促卑诗乔治王子(Prince George)市议会不要允许机场开设大麻店。

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