有片| 轻便电动滑翔机似飞天轮椅 仅重26公斤最高时速110公里

［星岛综合报道］印第安纳州的比塔尔(Pete Bitar)现在有相当多的事情在忙，除了在他的LEO Coupe eVTOL “飞行超级跑车”的原型设计，通过他的XADS公司为美国军方开发导向能量武器(directed energy weapons)，制造电动管道风扇，通过他的Vertipod公司销售重型无人机，研究小型个人飞行器，以及开发和测试电动喷射背包等，可以想像他如何忙得不可开交。

不过，他还可以有其他搞作，在电动滑翔伞系统中为LEO的部分推进系统提供第二个容身之所。比塔尔过去花了很多时间在降落伞上；在XADS代表Xtreme Alternative Defense Systems之前，它代表Xtreme Ads，比塔尔在降落伞上画广告的一项业务。所以，Canop-E的出现非常顺理成章。

这个原型机一开始是为LEO eVTOL设计的六个前向推进喷射器中的两个进行测试。它的重量为57磅（26公斤），包括一个座椅、两个216毫米的管道风扇、一条安全带和一个安装在一个简单框架中的100伏、18安时、1.8千瓦时的电池组。在顶部可以安装一个28米（92英尺）的降落伞罩，它的功能就像一个普通的伞兵装备。

比塔尔和他的团队已经试飞了Canop-E，声称原型机的续航时间约为20分钟，最高速度约为每小时70英里（110公里）。

电动滑翔机并不新鲜，但比塔尔说，通常它们比这要笨重得多，单螺旋桨被一个保护笼罩着，需要拆开或折叠才能装进汽车。他说，Canop-E的管道式电动涡轮机周围不需要进一步的安全装备，可以原封不动地扔在汽车的座位或后尾箱，随时可以挂上和飞行。

“计划是提供更高端的、新奇的CanopE-Jet 1，以及成本更低的、风道式螺旋桨CanopE-Jet Light，”比塔尔说，“不包括滑翔伞，轻型模型将售价8,995美元(约 11,260加元)，CanopE-Jet 1将售价18,995美元(约 23,780加元)。我认为我们将很快开放CanopE-Jet的预订单，因为我认为我们可以在今年第三季度开始交付”。

其他消息指出，比塔尔说他已经完成了LEO eVTOL项目的种子轮融资，并且“应该在5月前飞行LX-1载人原型”。虽然他目前不能对电动喷射背包说太多，但“那是一个非常酷的项目，而且一直在变得更酷”。

图片: Electric Jet Aircraft

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