史提夫斯頓交匯項目 省府敲定設計建造者

作為取代馬西隧道計劃(George Massey Tunnel)的一部分，省府正在推展更換史提夫斯頓交匯處(Steveston Interchange)，以便於新隧道落成前改善車輛、乘客、行人及以單車代步者的運輸連接服務。通過採購過程，省府已尋獲合適人選來設計及建造史提夫斯頓交匯處的項目。

運輸及基礎建設廳長范廉明(Rob Fleming)表示：「省府開展馬西隧道更換工程，務必先解決當地眾多交通問題中最為嚴重之處，即史提夫斯頓交匯處。透過將史提夫斯頓交匯處的行車線從兩條擴展至5條，相信能夠改善史提夫斯頓及列治文居民，以及每天穿梭於馬西隧道的人出行。」

參與設計及建造史提夫斯頓交匯處項目的團隊為Flatiron Constructors Canada Limited、Flatiron Constructors Canada Limited，及Urban Systems Ltd.。

將可容納5條東西向行車線

列治文—史提夫斯頓省議員葛凱莉(Kelly Greene)表示：「史提夫斯頓交匯處啟用後，將有助於列治文的運輸連接，並使民眾上學、工作、辦事及參與活動更加便捷。在全新的馬西隧道8條行車線啟用前，該處亦將會聯繫至其他交通以及單車徑，此項目可進一步改善運輸服務。」

史提夫斯頓交匯處項目將可容納兩條東向行車線及3條西向行車線(包括左轉線)，此全新結構將取代史提夫斯頓高速公路及99號高速公路現有的兩線高架公路。全新的交匯處還可改善通往99號高速公路的公共交通站點、行人以及單車道的連接。

省府2022預算案中的內容包括為99號高速公路隧道計劃提供資金，建造一條免費的8條行車線隧道，以取代原來的馬西隧道。在新隧道於2030年投入使用後，將改善由史提夫斯頓高速公路駛入隧道的駕駛時間及可靠程度，並進一步緩解史提夫斯頓交匯處的交通阻塞。

2021年9月28日，省府邀請3個合資格的競標團隊進入徵求建議書(RFP)階段，提交史提夫斯頓交匯處項目的設計與建設方案。

下一步計劃是與獲選團隊簽署最終協議。成功簽約後，建設計劃將於今年底開始，並於2025年完工。