史提夫斯顿交汇项目 省府敲定设计建造者

作为取代马西隧道计划(George Massey Tunnel)的一部分，省府正在推展更换史提夫斯顿交汇处(Steveston Interchange)，以便于新隧道落成前改善车辆、乘客、行人及以自行车代步者的运输连接服务。通过采购过程，省府已寻获合适人选来设计及建造史提夫斯顿交汇处的项目。

运输及基础建设厅长范廉明(Rob Fleming)表示：“省府开展马西隧道更换工程，务必先解决当地众多交通问题中最为严重之处，即史提夫斯顿交汇处。透过将史提夫斯顿交汇处的行车线从两条扩展至5条，相信能够改善史提夫斯顿及列治文居民，以及每天穿梭于马西隧道的人出行。”

参与设计及建造史提夫斯顿交汇处项目的团队为Flatiron Constructors Canada Limited、Flatiron Constructors Canada Limited，及Urban Systems Ltd.。

将可容纳5条东西向行车线

列治文—史提夫斯顿省议员葛凯莉(Kelly Greene)表示：“史提夫斯顿交汇处启用后，将有助于列治文的运输连接，并使民众上学、工作、办事及参与活动更加便捷。在全新的马西隧道8条行车线启用前，该处亦将会联系至其他交通以及自行车径，此项目可进一步改善运输服务。”

史提夫斯顿交汇处项目将可容纳两条东向行车线及3条西向行车线(包括左转线)，此全新结构将取代史提夫斯顿高速公路及99号高速公路现有的两线高架公路。全新的交汇处还可改善通往99号高速公路的公共交通站点、行人以及自行车道的连接。

省府2022预算案中的内容包括为99号高速公路隧道计划提供资金，建造一条免费的8条行车线隧道，以取代原来的马西隧道。在新隧道于2030年投入使用后，将改善由史提夫斯顿高速公路驶入隧道的驾驶时间及可靠程度，并进一步缓解史提夫斯顿交汇处的交通阻塞。

2021年9月28日，省府邀请3个合资格的竞标团队进入征求建议书(RFP)阶段，提交史提夫斯顿交汇处项目的设计与建设方案。

下一步计划是与获选团队签署最终协议。成功签约后，建设计划将于今年底开始，并于2025年完工。