蔚来跟随小鹏理想 申请落户香港上市

（星岛日报报道）内地三大新能源汽车之一的蔚来（9866）“花落香港”，其昨日公布，已根据香港上市规则申请其A类普通股于香港联交所主板作第二上市，预料于3月10日挂牌，联席保荐人为摩根士丹利、瑞信及中金。这意味内地新能源车三巨头──小鹏汽车（9868）、理想汽车（2015）及蔚来齐集在港上市，其中蔚来交付增长率位于“三巨头”最后，而累计交付量则占据第一的宝座。

蔚来公告指，A类普通股的上市仅以介绍方式于香港联交所主板进行，且概无就该上市发行或出售任何股份，预计A类普通股将于2022年3月10日在香港联交所开始买卖，以每手10股A类普通股为买卖单位。另外，招股书披露蔚来最新股权架构，其中蔚来创始人兼董事长、CEO李斌持股10.6%，拥有投票权39%，腾讯（700）持股9.8%，拥有17.4%投票权。

新能源汽车正快速发展

去年起，因美国监管“加辣”，不少中概股选择回流在港上市，近期有外媒消息指，由于在香港上市的计画遇到阻碍，据指因为用户信托股份问题，蔚来汽车正在考虑在新加坡进行二次上市，但稍后蔚来回应，对于市场传言，公司不予置评，如今“花落香港”，这意味内地新能源汽车三巨头小鹏汽车、理想汽车及蔚来齐集在港上市。

现时，汽车业有着大变革，汽车驱动力从燃油转变为新能源，新能源汽车正快速发展，据公开数据，蔚来公布今年1月交付量，共交付智能电动汽车9652台，同比增长33.6%。而小鹏及理想1月分别交付1.29万辆及1.23万辆汽车，按年增幅为115%及128.1%，蔚来增长率为竞争对手中最低；从累计交付量来看，截至2022年1月底，蔚来累计交付17.67万台智能电动汽车；小鹏的智能电动车历史累计交付已超过十五万辆；另外，自上市以来，理想ONE累计交付量已达13.64万辆；蔚来汽车占据累计交付量第一的宝座。

收入排名为“蔚理小”

至于收入与盈利，由于小鹏未有公布首三季的累计数字，故以“三巨头”第三季数据作比较。蔚来第三季收入98.05亿元（人民币，下同），按年增长1.16倍。受到回购股权的影响，净亏损扩大至28.58亿元；而小鹏汽车第三季收入57.19亿元，增长1.87倍；净亏损收窄至15.94亿元；至于理想，去年第三季度的收入总额为77.8亿元，较2020年第三季度的25.1亿元增加209.7%，第三季度的净亏损为2150万元；综合以上，收入排名应该是“蔚理小”，而“盈利”由于“三巨头”都处于亏损，按亏损较小来看，应是“蔚理小”。