强制跨境货车司机打针  业界忧缺人致通胀加剧

联邦政府将按计划，从本月中起，对入境货车司机实施强制接种疫苗的检疫措施。 加通社资料图片

 

【星岛综合报道】尽管批评的声音越来越大，但联邦政府正计划推行强制跨境货车司机接种疫苗的政策，反对者认为，这将加剧司机人手短缺情况，包括新鲜蔬果等从美国进口的商品，价格将进一步上涨。

自疫情以来，从美国入境的货车司机一直被视为必要入境者，获豁免检疫限制，但从本月15日起，他们将须出示疫苗接种证明。加拿大货车运输联盟(Canadian Trucking Alliance，简称CTA)估计，这将令10%司机，即约1.6万人，无法工作；联邦政府估计的数字为5%。政府消息人士指，预期新措施不会构成严重的货运或供应问题。

杜鲁多政府早前为联邦公务员和受联邦政府监管行业的雇员，订立强制接种政策，而奥密克戎(Omicron)变种病毒迅速传播，更加强了政府贯彻执行有关政策的决心。

CTA会长拉斯科夫斯基(Stephen Laskowski)表示，本国绝大部分货车司机都接种了疫苗，而没有接种的都已开始离职，业内本来已缺少了约1.8万名司机。

在安省从事新鲜蔬果贸易的商人班福德(Steve Bamford)说：“人人都在谈论通胀，新措施势必加剧升势。”他指出，原先的司机人手短缺，已令从美国加州进口蔬果的运输成本，在疫情期间翻了一倍。

联邦卫生部拒绝评论会否为未接种的司机提供特别安排。加拿大边境部门表示，从周六起，未接种疫苗的非加籍货车司机，将被拒绝入境，须在边境掉头折返，可能导致入境延误；未接种疫苗的本国司机将获准入境，但需接受14天隔离。已打针的司机，可获免入境前检测通行。

去年11月，本国食品零售价格较对上一年同期上涨4.7%，为7年来最大升幅，运输成本对新鲜蔬果价格影响尤其明显。Desjardins集团首席经济师吉恩(Jimmy Jean)预期，消费者将看到通胀和商品供应受到一定影响；新措施可能引发物价攀升，促使央行加快宣布加息的步伐。

丰业银行(Scotiabank)资本市场经济副总裁霍尔特(Derek Holt)认为，应该推动强制货运业接种疫苗；他相信，如果再不令多些人接种，经济和医疗体系付出的代价将会更大。

 

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