机场中场客运廊启用　明年3月全面运作

耗资100亿元、历时4年兴建的机场中场客运廊举行启航仪式。机管局指现时会逐步增加客运廊的使用量，20间餐饮及零售亦会相继开业，在明年3月全面启用后，可处理1000万人次客运量。而包括飞机燃料供应系统、接驳的无人驾驶列车等配套已全部落成，亦新增了20个停机位，包括两个专为空中巴士A380度身订造的登机位。

位于一号客运大楼以西，南北跑道中间的中场客运廊有5层， 总面积达10.5万平方米。有别于被不少旅客批评要乘坐巴士来往的北卫星客运廊，乘客可乘坐从一号客运大楼伸延的机场无人驾驶列车前往中场客运廊，而机管局指飞机燃料供应系统等配套亦已完成。

现时中场客运廊主要会供香港航空、香港快运及如乐桃航空等的廉航使用，在明年3月全面投入运作后，可以处理机场两成客运航班，即大约每年可处理1000万人次客运量。不过，今日只有香港航空前往冲绳的HX658航班由中场客运廊出发使用新设施，300名旅客与机管局主席苏泽光及香港航空总裁张逵等嘉宾，在起飞前在登机闸口启航仪式，每名乘客亦获纪念品。

在中场客运廊二十个登机位中，有十九个都配有登机桥，而当中两个泊位更有三座登机桥可供目前载客量最多的空中巴士A380客机使用，由于目前六个在一号客运大楼可供A380停泊的机位是改建的，故这是香港首批专为A380度身订造的登机位。

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