汽车北约克街道翻车 居民盼装减速带市府无能为力

 

【星岛综合报道】一辆汽车上月在北约克一条居民街道上翻车，撞倒了一根电线杆，该社区居民希望能在街道上安装减速带（speed bump）和停牌，但是事情却不是这么简单。

据加拿大广播公司(CBC)报道，警方说，6月24日，一辆汽车在史丹利格林(Stanley Greene)社区的唐士维公园大道(Downsview Park Blvd)附近转弯时失控翻车。司机被送往医院，后来被控不小心驾驶。

住在附近的法利斯（Jenya Farris）说，去年在她家附近发生的超速事故不只这一宗。她说，十字路口没有基本的停牌，让汽车转弯前先停下来，不行的。

她说，她已经在多个场合向该地区市议员表达了她的担忧。担忧的不只她一人。该地区居民在网上发起了请愿，呼吁市府安装全方向停牌和减速带。

情况很复杂

代表第六选区，即约克中(York-Centre)选区的市议员柏斯达(James Pasternak)同意，该地区车速有问题，但说，市府能做的有限。

原因是史丹利格林社区最初建造在加拿大军事基地上，属于联邦的土地。土地后来被卖给了私人开发商。该地区大部分道路后来被市府接手，但是唐士维公园大道不属于市府所有。这使在该社区道路上实施市府安全措施变成一件复杂的事。

如果要安装减速带，市府要求社区成员发起请愿，并参加市府主持的调研。要安装全方向停牌，居民可以拨打3-1-1，或者和地方市议员交谈。在这两种情况下，仍需经过社区议会批准，并进行交通研究，才可施工安装。

但是，居民只能对市府拥有的街道提出上述要求。

柏斯达希望该地区的道路明年能由市府接手。与此同时，他希望市府能采取一些不需要联邦政府批准的措施，比如降低限速和安装雷达测速牌等。

40公里时速区开150公里

安省安全联盟（Ontario Safety League）行政总裁派特森(Brian Patterson)说，司机曾在该地区40公里限速区以超过150公里的时速驾驶。他说，疫情期间许多拥堵地区不再堵车，有些人就借此机会超速，将整个社区置于危险之中。

与此同时，法利斯连和家人出门走路都觉得忧心忡忡。她害怕有更多的车祸，她说市府必须在有人受伤之前采取行动。

“如果我们能够看到我们的安全被置于首位，我想我们整个社区都会非常感恩。”

（题图：法利斯/CBC）T04

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