加航收购交易破局 越洋航空寻求联邦援助

图为去年4月,越洋航空和加航的飞机在满地可杜鲁多国际机场的停机坪上。加通社资料图
图为去年4月,越洋航空和加航的飞机在满地可杜鲁多国际机场的停机坪上。加通社资料图

【星岛综合报道】消息人士透露,加拿大航空(Air Canada)对越洋航空(Air Transat)母公司Transat AT的收购案宣告破局之后,越洋航空正在与联邦政府就援助事宜进行谈判,但可能无法在4月份的债务到期日之前达成协议。

据路透社报道,自去年以来,本国航空公司一直在与渥太华就可能的一揽子援助计划进行谈判。鉴于Transat若倒闭可能带来的工作流失风险以及魁省在联邦选举中的重要政治地位,Transat与加航终止交易给援助谈判增加了新的紧迫性。

Transat上月遵循政府的疫情指引,宣布将航班暂停至6月。该公司表示,今年至少需要5亿元的融资。Transat在4月29日有还款义务到期,涉及一笔5,000万元的循环信贷额度和6月30日到期的一笔2.5亿元短期贷款。如果公司无法满足4月29日的要求或获得再次延期,债权人可能加快还款义务。

消息人士指,Transat与政府的谈判正在进行中,而4月19日联邦预算将公布,目前尚不能保证双方会在预算公布之前达成协议。他认为,从政治上讲,这对魁省可能是一个问题,由于Transat比加航有更多魁省烙印,联邦政府绝对需要提出一套解决方案。

两间航空公司的总部虽然均位于满地可,但加航最早成立于温尼辟,1940年代将总部迁至魁省。Transat由包括魁省现任省长在内的几名魁省商人于1986年创立,并逐渐发展成为本国第三大航空公司。该公司现顾有5,000员工,大部分在魁省。上周五在加航和Transat宣布终止执行收购协议后,联邦政府表示,保护Transat的工作职位和确保其长期生存是政府的首要任务。

越洋航空发言人亨内贝尔(Christophe Hennebelle)星期日称,公司有信心在未来几周内获得必要的融资,与渥太华的行业援助讨论正处于“高级阶段”。

 

 

 

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