市議員指輕鐵停硬 唯未敲定取代方案

多倫多華裔市議員兼公車局委員封賴桂霞表示，市府對於士嘉堡輕鐵（SRT）在2023年停駛，是一個困難的決定。最主要是基於安全考慮，並且是為輕鐵尋求一個可持續發展的長遠解決方案。
封賴桂霞接受本報訪問時稱，自己有家人經常乘坐輕鐵，也是未來停駛的受害者。士嘉堡輕鐵並不是車廂損壞或老舊，最大問題是整個控制系統所使用的科技已經過時，不能繼續安全使用。因此停駛已成定案，但未來的解決方案尚未確定。市議會樂見有更多市民參與和出謀獻計。市議會目前仍然在諮詢民意，希望集思廣益找到一個好的方案。
封賴桂霞表示，現時最大的問題是士嘉堡地鐵延長線，要到2030年才能落成使用，但輕鐵在2023年便要停駛，中間有7年的空檔時間。多倫多有近半年的冬季和落雪天氣，無法使用普通輕鐵。她與其他市議員正探索各種不同的科技，希望能夠引進新科技，但保留現時的軌道和設施，令空檔期可縮短至1至2年。
市府最大收入來源的地稅，並不足夠支持新的輕鐵計劃，市府正與省政府商議尋求協助。星島記者報道