公共汽车局披露公交愿景 2023年建成地铁新路线

纵使Eglinton Crosstown线尚待正式启用，多伦多公共汽车局已公布了2023年多伦多地铁线新地图，以及按此制订的2031年多伦多公共汽车运输网络模拟地图，其中最显著的是预期出现Eglinton Crosstown和Finch LRT轻铁线。
Eglinton Crosstown线届时预期已可完成大部分工程，这对于自2011年便要忍受建筑工程的沿线居民是一大解脱。该线由Kennedy延伸至丹尼斯山（Mt. Dennis），将增设额外25站，可望因此减少约6成交通时间。这条具争议性的昂贵支线原定今年启用，但已推迟至最早明年4月。
Finch LRT轻铁线的兴建，包括由Finch West至汉伯学院（Humber College）的18个站，目前正在兴建并计划2023年完成，当局将不会容许有任何的延迟。
10年后拥有快速运输系统
TTC发布的2023年路线地图显示，这些新加设地铁站并未说明士嘉堡轻铁线关闭的成因，士嘉堡轻铁线将于未来两年关闭，改由巴士取替。至于2031年的模拟地图则令人感到兴奋，10年后，多伦多可因此成为北美拥有一条快速运输系统的最大城巿之一。
在运输系统新加设车站中，包括耗资1,090亿元的安大略线(Ontario Line)，安省省长福特承诺将于2027年建成，并不断发展具争议性的士嘉堡地铁线的延伸计划。
两项工程将会额外增加18个车站，但究竟这些运输系统能否落实成真，仍存很多未知数。
星岛综合报道