溫市往北岸交通快線 省提隧道大橋5方案

為解決來往西溫、北溫和溫市中心的交通堵塞問題，省府去年提出在溫市中心和北岸地區修建快速交通線路。省府周二表示，相關技術可行性的研究目前已順利完成，現有5種方案可供選擇。

省運輸及基礎建設廳長徐蘊娜(Claire Trevena)表示：「政府致力於打造更綠色和宜居的城市，並盡可能提升交通運輸的流暢性。這項研究顯示了在未來規劃中可以考慮的可能性；展望未來快速交通線路連接北岸地區和溫市中心，讓大溫地區的交通更便捷和環保，這令人興奮。」
《布拉德內灣快速交通研究報告》(The Burrard Inlet Rapid Transit study )將為運輸聯網和大溫市長議會領導的2050年長期交通規劃項目提供有用的訊息。
全部經由朗斯代爾
這項研究由總部位於英國的工程和開發諮詢公司Mott Macdonald Ltd.展開，提供了5種可行方案。方案如下：
1.溫市中心至朗斯代爾(Lonsdale)，以隧道通過第一海峽(First Narrows)。
2.溫市中心至朗斯代爾，以隧道通過布羅克頓角(Brockton Point)。
3.溫市中心至西溫，以隧道通過朗斯代爾。
4.溫市中心至朗斯代爾，以隧道通過第二海峽(Second Narrows)。
5.本拿比至朗斯代爾，以跨海大橋通過第二海峽。
北溫選區的省議員馬博文(Bowinn Ma)表示：「生活在北溫的人們渴望用對社會和環境負責的方法，找到最佳通行方式。這次的技術研究是省府首次與市政當局、原住民部落和運輸聯網合作，為穿越布拉德內灣的快速交通線路提供解決方案。」
橡樹灣-戈登黑德(Oak Bay-Gordon Head)綠黨省議員韋弗( Andrew Weaver)表示，投資改善交通是「清潔卑詩」（CleanBC）計劃的一部分。該計劃的旨在為所有卑詩省民提供更方便、更有效的交通選擇，減少交通擁堵和碳污染。